实和苏联，Z国是差不多的，甚至要比苏联Z国的工人态度还要好。
其实，就是内部已经没有竞争性，但是，为了保住选票和就业率，不得不继续养着那批人。
高卢的博萨克集团是这样。
现在Y国的利兰汽车集团以及不少被萨切尔夫人拿出来私有化的大型国企都是差不多的。
因为大型国企不能轻易裁员。
但是，私人的资本集团目的就是为了赚钱，自然是要裁员，也不可能去掏钱养那么多闲人。
只是。
现在萨切尔夫人惊讶的是，现在包宇居然要收购利兰汽车集团。
“包少爷，利兰汽车集团确实是亏损多年，但是，现在暂时还没有在私有化的计划当中。”
她是想对于Y国本土大量国企都进行私有化，甚至包括那些兵工企业。
但是，她是需要一步步来进行。
包宇则是摇摇头。
“萨切尔夫人，其他大型国企私有化可以慢慢来，但是，利兰汽车集团不行，它现在的市场是越来越少，而东洋和M国，D国的汽车品牌越来越强势，如果现在不尽快对利兰汽车集团私有化，等过几年再私有化，其实是越来越不值钱的。”
还有那就是，包宇很清楚，现在Z国已经开始和东洋，欧美汽车品牌合资。
现在也是Y国汽车唯一能够进入Z国大陆市场的机会，Z国大陆人口众多，市场庞大，最重要，员工薪酬福利要比Y国本土低很多，唯有把Y国本土汽车转移到Z国大陆，然后进行合资的模式才能够发展起来。
否则，现在Y国汽车最值钱也就是技术和品牌而已。
但是，等过几年，Y国的汽车品牌里面，最值钱可能也就是劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹这些而已。
像罗孚，MG这些，其实很多人可能都没有听说过。
虽然后来罗孚，MG也落入到Z国手上，而且，MG也活下来了，还大量重返欧美市场。