现在的港币很值钱。
现在的上百亿港币相当于未来多少亿港币？怕是无法评估。
不过，包宇知道，相比起十年后，现在香江土地便宜，香江建筑材料便宜，香江人工费便宜。
如果还是按照他前世，八十年代末，香江总督才开始提出修建新的国际机场，等到完全建好，已经是九十年代末。
算下来，到现在差不多也就是差了二十年。
也就是那二十年，几乎掏空了香江1200亿港币以上的税收，基本上Y国人离开香江前，也就是留下一个空架子。
当然，从现在角度来看，现在提前十年修建新的国际机场，也就意味着可以更早用到新的国际机场。
不仅仅是对包家环球航空公司有利的，对于香江的航空业和交通各方面发展都是有利的。
“沈弻先生，包约翰先生，修建新的国际机场这样的大型基建工程，确实和香江总督府有关。那也和我们有关。”
包宇说出现在修建新的国际机场的好处。
不过，沈弻和包约翰立刻想到，这是包家对太古和国泰的进一步动作，甚至是要挖太古的根。
“包少，不知道你想如何操作？如果单凭包家投资新的国际机场，怕是需要动用很多资金，这可能会影响到你们包家的流动资金。”
包家有多少钱，沈弻和包约翰不知道，但是，他们知道包宇还是很多流动资金的。
“沈弻先生，你说的不错，单靠我们包家当然不行。我们这次准备和香江的英资，华资，中资合作，我们准备引入三十多家的资本共同合作，共同分担风险。”
三十多家资本？
沈弻和包约翰都震惊到了。
实际上，包宇也就是准备剔除李加成那四家外，引入香江其他华资，英资，中资来合作。
除此之外，还有香江总督府。
这样算下来，即使是涉及到上百亿港币，但是，在三十多家资本共同合作的情况下，每一家资本算下来，需要投入的资金就不多了。
而且，这也就意味着包家和他们以后在新的国际机场里面也算是利益共同体了。
沈弻，包约翰都显得很震惊。
他们总感觉包少做事越来越老道。
三十多家的资本，他都没有想过。
此时远
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