1979年6月29日。
星期五。
深水湾半山别墅。
包家。
晚上六点半。
包宇正常下班回来。
今天他回来这里，除了爹地在等他一起去打高尔夫球外，还见到了黄耀南。
自包宇从颜成坤手中吞掉中华巴士后，其后一直是黄耀南在管理中华巴士。对于中华巴士和九龙巴士的事，包宇很少过问，也没有时间去过问。
不过，经过黄耀南对中华巴士的改革，其实已经焕然一新。
“老板。”
“耀南，你来了。”
包宇和黄耀南上到楼上书房。
在书房那里。
黄耀南先说起中华巴士的事。
如今，中华巴士，九龙巴士都是并入Y国联合海外运输公司，但是，现在三方是单独运营的。
其中，中华巴士，九龙巴士，Y国联合海外运输公司，三方分开运营。
而按照包宇的规划，中华巴士和九龙巴士在适当的时候，也就是邓肇坚从九龙巴士总经理的位置上退休后，这两家巴士集团到时也就正式合并。
“自从对中华巴士一系列改革，现在公司上下已经焕然一新，香江乘客和海外游客对于中华巴士的投诉率已经低于万分之一。”
归根到底，还是因为无论巴士公司做什么都会有人投诉的。
当然，现在包宇收购中华巴士，各方面都改变后，投诉率确实很低了。
“老板，现在中华巴士还是很多乘客坐的。除了一些黑巴外，只有等到明年中环到尖沙咀的地铁线开通，我们的巴士乘客才会少一些。”
按照现在观塘线修建的情况，今年十月份，将开通观塘到石硖尾，其后，在今年年底，则是开通石硖尾到尖沙咀的地铁线。
也就是说，观塘线到尖沙咀地铁开通，反而是九龙巴士和地铁线有重合的情况下，应该会是相互竞争。
当然，地铁站开通，可能也会导致巴士乘客的提升。
毕竟，香江即使开通观塘地铁线，还是只有一条地铁。
“老板，可能九龙巴士那边先有压力。”黄耀南在一旁说道。
包宇点点头。
香江地铁开通是大势所趋的，香江的巴士集团自然阻止不了。
不过，包宇知道，随着香江地铁线路的开通，会是越来越多香江市民和游客会乘坐地铁。
公司关于中华巴士公司的事。
此次，
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