果想要遏制龙国的新能源汽车产业发展，那么我们樱花车企就应该加大投资力度，以更大的产能、更低廉的价格，让中低端市场成为燃油车的天下。”
“这样一来，受限于高昂的生产与物料成本，龙国新能源车企们就只能靠财政补贴，才能把车卖得便宜吸引更多消费者，否则卖高价就会销量少，销量少就很难做大做强！”
“一旦龙国官方要给新能源汽车，提供生产补助、税收减免、换购补助等等，那么咱们就可以煽风点火，用各种理由加以反对，比如只补贴新能源汽车违背公平竞争原则。”
“还可以说众多燃油汽车厂商，也贡献了不少的税收和就业，不能厚此薄彼，买办权贵、专家学者、社会名人等也不能闲着，必须从多个角度持续宣传新能源汽车，既不安全也不环保……”
作为资深的行业专家。
石田久治饭还没吃完，就已经想到了很多打压龙国新能源汽车产业发展的策略。
他甚至还想到在政策上，不允许大规模建充电站，让新能源汽车不方便充电，就能降低人们的购车需求。
这一刻的他，只想着自己是樱花人。
他要维护樱花车企的利益，必须不择手段。
他才不管，陆虎汽车公司安排他免费试乘体验，还给他免费吃喝。
不过……
石田久治能想到的种种限制办法，赵瑞龙又怎么可能会想不到？
发展新能源汽车的种种好处，以及会遇到的各种困难。
作为穿越者的赵瑞龙，早就给高层讲得一清二楚。
现在之所以没有颁布出台详细的扶持政策，除了有一些人在设法阻挠之外，还因为经济实力有限，也没钱奖励补贴车企和消费者。
而且燕京、天海、深城等众多大城市，都还没有车多拥堵，买车限牌、出行限号政策都都没颁布，就没办法让新能源汽车有不限牌不限号的政策优势。
所以当前阶段，就只能把新能源汽车，当做是高科技产业的一部分，像扶持电子信息、生物制药、新型材料、航空航天等等一样，给予同样的政策优待。
当然。
暂时还没有出台政策的实力和必要，但并不代表赵瑞龙会不提前谋划布局。
当无数车迷们逛车展，看新车、赏车模，试乘试驾的时候。
众多
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