汽车成功在米国上市，并融资了上亿米元。
那可是1994年的上亿米元！
有了这一笔钱，公司招兵买马、大举扩张，融来的资金不够，就贷款上马新项目。
随后几年，华晟汽车又孵化出了三家上市子公司。
短短几年不到，公司就已经市值好几百亿，在微型车市场上占有极高的份额。
照这样的势头发展下去，华晟汽车必将成为宁远省的龙头企业，让宁远省成为汽车工业大省。
谁也没想到，就在一片欣欣向荣之时，亚太金融危机爆发。
这下股价暴跌、市值蒸发，糟糕的经济形势让公司业绩持续下滑。
那时候，大量的国营企业改制，数百万下岗职工需要安置的时候。
宁远省硬生生的挤出了一笔资金，帮助资金链断裂的华晟汽车走出困境。
随后两年，公司走出困境，听说业绩逐渐恢复、股价也慢慢回升，省里自然要催问华晟汽车还钱。
迟迟讨债不成，宁远省就抽调精兵强将进驻公司着手调查。
不查不知道，一查吓一跳。
杨融早就用极为复杂的股权结构与人事体系，将华晟汽车变成了他在资本市场上的金融工具。
他制造大量的虚假业绩美化财务报表，而让他还钱他没有，让他拿股权抵债，他反而还要狮子大开口。
事情曝光后，不仅股价暴跌，还挨了重罚，公司到了岌岌可危的边缘。
廖晨曦抽调多个部门精兵强将，组成了一个省级的工作专班，去解决华晟汽车的烂摊子。
结果口水仗没少打，进展却没多大。
在此期间，葛钧山又给压力了。
他想让国际知名车企宝马来盛阳投资。
盛阳的华晟汽车，有工厂、有工人，造车也很多年了。
加上盛阳也有足够的重工业基础，有一定的汽车产业。
一直想要拓展龙国市场，通过本地生产降低成本的宝马，也有兴趣投资建合资车企。
况且盛阳不仅愿意白送一大片土地，还承诺会为外籍职工修建医院、学校、公寓，甚至一条德式风情街。
双方一拍即合，合作洽谈进展火热。
既然杨融不好好干，那就别干了。
把他踢出局，正好让宝马入股华晟汽车。
名字都想好了，就叫华晟宝马。
然而……
杨融这些年在盛阳也不是白混的。
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