认真调查了南樾的南北方向，每天的客流量和货流量。
科学论证的给出结论，南樾并不适合建时速350公里高铁。
而设计时速160公里的电气化铁路，单线每日仅能通行30到40对列车，自然是无法满足客货流需求的，因而双线特别合适。
一旦建成双线的电气化铁路，就能客货兼顾，白天主要跑客运列车，满足南来北往的客人，夜间主要跑货运班列，根本不愁货拉。
而且用时速160公里的动车组载客，相比南樾现在的米轨单线老火车，可以将三十多个小时的旅程，压缩到十二个小时内，干净舒适的同时还能成本可控，用亲民的票价吸引庞大的客流。
然而……
就这么一个‘物美价廉’的铁路方案，南樾却根本瞧不上。
似乎只有建350公里时速的高铁，才配上他们的地区大国身份！
如此‘心高气傲’，龙国这边自然连高铁方案都懒得报了。
就像买一辆家用车，不仅要全网最低价，还想要零首付和无息分期贷款的人，老嚷嚷着要买一辆中大型的豪车，给他报价有何意义？
钟小艾略略点头，后退了一步。
“行，既然高铁注定搞不好，那我就重点推动南樾航空，采购咱们的国产大飞机，不过说起来，他们南北之间的客流量还真不小，航空市场发展潜力挺大！”
“听说现在每天都有四五十趟航班，已经如同公交化运营，年客流高达三百多万人次，估计将来还能进一步增长，要是达到了一百班左右，那就真是从早到晚都能飞了！”
赵瑞龙颔首道：“一千多公里的航程，两个小时左右的飞行时间，即便加上安检和候机，总耗时也不会超过五个小时，相比于三十多个小时的火车，真是太有优势了！”
“所以接下来，樱花人要向南樾推销高铁，就让它们推销吧，即便真谈好了，以南樾人的征地拆迁效率，没个三五年根本就不可能开工，咱们重点推销国产大飞机就好！”
“尤其是咱们的C190型中型客机，天天被春华航空高强度使用，安全可靠性和燃油经济性已经是有目共睹，这对于南樾正在发展的廉价航空公司来说，绝对很有吸引力！”
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