眼里，这个负有抵抗外资品牌重任的、中粮旗下的“大牌子”，竟然被视为了“杂牌子”，......
在打来打去去，彻底的、近乎是垄断的，占据了花家食用油市场的绝大部分份额，其地位无可挑战之后，叔侄俩的“理念”，一下又“合”了。
三年后，郭孔风的丰益国际，收购了他叔的嘉里集团，组成了益海嘉里，一跃而成为了全球前三的粮油集团。——这是郭家内部的资源整合。
现在你去超市里瞅瞅吧，什么“金龙鱼”、“鲁花”、“胡姬花”等等等等的一大堆品牌，都是他们家的。
他们一家的品牌，在花家的食用油市场中，所占据的份额，就高达近80%。
仅“金龙鱼”一个品牌，每年从花家赚走一千六百多亿，......
这里可以帮大家“穿透”一下，近乎垄断花家食用油市场的益海嘉里，背后是丰益国际，持股99.99%。
丰益国际的背后，也是最大的股东，是A、B、C、D四大粮商中的ADM公司，占据比例25%。
ADM就不用多说了吧，那是尤太资本用来控制世界的工具之一！
另外，像贝莱德、先锋等尤太资本的白手套，同样也在丰益国际中持有一定的股份。
嗯，还要告诉大家一个“不幸”的消息，就连中粮旗下的“福临门”中，同样也有国际资本的身影。
所以，你懂得，花家的食用油市场，基本已经算是全部“沦陷”了。
唯一还没算彻底投降的，就是中粮旗下的那些食用油品牌，因为在这些品牌中，中粮依然是大股东。
就这，那些国际资本还没打算放过，中粮旗下那些“苟延残喘”的品牌呢。
后来爆出来的，“煤油混装罐车”的事，相信大家应该还记忆犹新吧？
资本控制下的媒体，把这件事曝出来之后，直接把矛头甩向了中粮旗下的食用油品牌。
幸亏现在的网络发达，民众也不是傻子，顺着车辆的运行轨迹往下一扒，直接把“金龙鱼”给扒出来了，原来那些车都是给他们雇的、都是给他们运油的。
当时可是“金龙鱼”第一个跳出来，说自己有物流车队，都是专用车，不存在混装可能的。
结果，
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