典的升力体设计。两种飞机的造型不同，起落架就完全不一样了。”
“而且苏-27起落架的制造工艺和材料要求较高，我们短期内达不到相应的水平，就达不到那个效果，要依赖进口，既然要做，就要实现起落架的全面国产化和自主化，从材料到配件，全部自己做。花点时间吧。”
葛厂长：“好。”
程时：“不过关于起落架，我有几个建议，纯理论上的。葛厂长且听着，回去验证一下看行不行。”
其实他只是把后来已经成形的技术提前透露给他们，让他们少走点弯路。
自从上次看到他们的窘迫模样，他实在是太心疼他们了。
他不是技术的创造者，却可以当技术的搬运工。
葛厂长：“你说。”
程时转头找自己的纸笔。
葛厂长把苏-27的图纸翻过来：“就画在这里吧。”
程时索性走进去坐下，在图纸上背面一边画一边说：“你们采用的前三点式布局，双前轮支柱式起落架的思路正确的。不过可以改成向后收起，支柱以较大角度向外伸出。这样做的的好处是避免支柱侵入鸭翼涡流流场，导致涡流破裂、升力下降，甚至引发气动噪声或振动。这样设置，还可以分散着陆载荷，降低飞机在地面滑行时的侧翻风险。”
“在支柱上设置一个向右后方伸出的小作动筒。这个动作筒可以兼具减摆器的作用。它通过作动筒推动转向环。转向环将转向力矩传递给扭力臂，带动前轮等实现转向，并能消减摆振。为了改善受力还可以增加一根斜拉杆，防止扭矩过大，发生断轴。”
葛厂长：“好的，这些确实没有想到。我们回去加上这些试试。”
程时抬头，发现边上站了一圈人。
刚才围着吕将军的人，包括吕将军自己，不知道什么时候都围过来了，然后悄无声息地听着。
葛厂长吓了一跳，忙把图纸收起来：“干嘛，干嘛，你们要干嘛。这是机密。”
吕将军：“这里也没有外人。再说了。你们两都在这里讨论了，还害怕泄露？”
中午是自助餐，程时迅速吃完就要走。
吕将军叮嘱：“别跑远，别迟到。”
程时嘴里应了，心里却再说：等下还有得吵。
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