这多正常。
至于来喝水的士兵在据点里随便走动一下，那也合情合理。没有看到下车的士兵都热情地和据点里每一个看守士兵递香烟、拉家常，多么的和谐友好。包括据点里的伪军士兵，跟前也都有几个下车的士兵发烟照顾，让伪军们受宠若惊。
人多之下，有七八个士兵不小心溜达进了炮楼，想和炮楼里面以及炮楼顶上没有下来的士兵们友好互动一下，这个虽然有些那个，但也不是很那个对吧！
白晋公路从小庄沟第一个据点开始，到沁县这一段七十公里、沿着昌源河的公路线上，日军一共修建了小庄沟、左家滩、磨子湾、乔家山、谷峪口、来远村、南关口、新堡等十一个据点，牢牢看护着白晋公路太岳山区段。
十一个日军据点，分布在七十公路的道路上，平均下来六公里多有一个，相互之间的实际距离，最近的大约三公里多，远的就相隔了快八九公里了。
为了能够完全掌握住这支日军车队，将其全部变成自己人，石梁等北小队的队员们，在车队行驶途中就开始行动了，最先解决的是殿后两辆汽车上负责护送的日军小队的士兵。
负责护送的日军小队是一个不满员的小队，总人数才三十九个，加上小队长田中少尉刚好四十人（不包括坦克战车里面的四人）。这四十人有一半在车队最前面两辆车上，一半在最后面两辆车上，一辆车刚好十个人。
最开始强行登上最后面两辆车的特种队员有二十多个，人数上完全压过车上的日军士兵。车队离开小庄沟据点行驶了几分钟之后，车厢里的队员们就开始动手了，以有心算无心，毫无准备的情况下车厢里的日军士兵被身边的特种队员们一匕首（刺刀）就解决了。
解决了车厢里的日军，队员们拍打驾驶室顶，让司机把车停下，下了车的日军司机结果当然是结果掉了。等后面两辆车被控制，队员们立即追上前面的车，给前面一辆汽车里面的队员发信号，让他们开始行动。
一路上虽然有灰尘，但前后两辆车之间还是可以看清楚的，得到信号的前车队员如法炮制，解决掉日军司机，将汽车控制在自己手里。这样一路下来，等最后两辆汽车驶进第二个据点左家滩
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