专门用来制造组装民航客机，空警-1961大型预警机，鲲鹏战略运输机等机身的制造和组装。
也只有这座工厂内的设备，才有条件组装这架超级巨大的运输机。
因为这架超级运输机的最大起飞李忠良，达到了惊人的一千吨。
比起直到八十年代才诞生的安-225运输机的六百四十吨，足足高出了三百六十吨。
也因此，它的机身无比庞大，光是长度就达到了惊人的一百二十米，翼展也达到了惊人的一百三十二米，其机身高度，更是达到了惊人的二十四米，相当于八层楼的高度。
一旦这架飞机开始投入使用，那它所创造的世界纪录，将无人可以超越。
光是它的空重就达到了两百七十五吨。
装备的十台发动机，单台最大推力达到了三百五十千牛，十台就是三千五百千牛。
而它最强大的地方在于，它那如同深渊巨口的货舱，其货舱的长度达到了八十米，宽度更是达到了惊人的十五米，高度足足十二米。
货舱的总容积接近一万五千立方米。
最大载重也达到了惊人的四百吨。
另外，这款超级运输机的机背，也用设计有专门的机背货架，这个货架是为了将来能够背负大型运载火箭转场而准备的。
超级星舰体型太长了，超级运输机无法背负，但是标准的星舰运载火箭，长度八十米，是完全可以由超级运输机背负。
而超级运输机一旦试飞完成，开始服役之后，所要承担的任务有很多。
比如说运输重型助推器，运载空间舱，运输大型运载火箭，以及各种大型装备的运输。
不过想要让这架大家伙起飞，首先需要一条宽度达到一百米，长度最少四千米的超大型跑道。
因为它的最大滑行起飞距离达到了三千五百米，并且跑道的结构，也需要能够承受高达上千吨的压力。
C200混凝土也就派上用场了。
C200混凝土的跑道，别说是一千吨，就算是五千吨，也可以轻松承受。
而作为蓝星最大运输机，这架超级运输机也可以进一步开拓国际业务。
蓝星各种超大型运输需求，它基本上都可以满足。
只是蓝星也没有几个跑道，是它可以降落的。
另外超级运输机的航程，也是它的巨大优
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