车走进百姓家。
对比同期商品价格，红星-60轿车售价相当于高级工人十个月的工资，而进口奔驰轿车需普通工人百年收入。
首批200辆将优先配给县级邮局、公社卫生院等基层单位。
并且将向民间开放一批汽车票，持有该票的个人，也可购买红星-60小轿车。
水木大学机械系教授指出：红星-60轿车是极其伟大的发明，他的诞生打破了轿车专属权贵的传统认知，其简而不陋的设计哲学对第三世界国家具有重要参考价值。】
报纸上有专门的配图说明。
第一张图是工人在车顶粘贴大掌柜的语录。
第二张图是三掌柜与夏元帅一起试乘样车。
第三张图是与解放卡车并排展示的尺寸对比。
……
说实话，李艾国也没有想到，这款廉价的小轿车，这才几天，就已经完成了样车下线。
就连三掌柜和夏元帅，都去试乘了。
不过这也确实是很值得骄傲，毕竟从这个时代的眼光来看，红星60小轿车，造型很可爱，很Q很萌。
关键的是，便宜，各种配件，街道的小作坊工厂，都可以加工出来。
按照李艾国给出的数据，这款小轿车的售价，不会超过五百块钱。
发动机变速箱也没有什么技术难度。
完全的知识产权，自主生产，所有的零部件，都不需要依赖进口。
尽管相对简单，可是在这个时代，哪怕是放在欧罗巴或者是米国。这款汽车，也是相当的耐打。
因为它是蓝星第一款真正安装三点式安全带的汽车，车上也装有风扇。
如果将来要出口，多花一些成本，安装上仪表盘，还有后座玻璃升降器就可以了。
十马力的发动机，最高时速也才六十公里每小时，这还是在没有多少负重的情况下。
唯一的优点，就是不需要担心刮风下雨，可以乘坐五个人，出门在外，确实是方便。
不过最让李艾国意外的是，这款小轿车，居然对私人开放。
要知道，这个时期的种花家，可没有私家车。
这也意味着，从今年开始，种花家的百姓，也可以拥有私家车了。
就好像自行车一样。
而一千块钱的售价，在李艾国看来，也不算贵。
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