与此同时，铁道部内部也迅速成立了由运输局局长项辰光亲自挂帅牵头的“动车组项目联合办公室”，简称“动联办”。
两个新机构的成立，标志着华夏高铁的“引进、消化、吸收、再创新”之路，正式拉开序幕。
也标志着，在这场关乎国运的庞大工程中，发改委被彻底排除在了核心决策圈之外。
消息传到发改委大楼，引起了一片议论。
然而，更让人惊讶，甚至可以说是匪夷所思的消息，还在后面。
在那份由国院办公厅和铁道部联合下发的任命名单里，赫然出现了一个所有人都意想不到的名字。
发改委产业协调司机械装备处副处长刘清明。
他被同时任命为“技委会”委员和“动联办”商务谈判小组副组长。
成为这两个炙手可热的新机构里，唯一一名来自发改委的工作人员。
这个任命一出来，整个产业司都炸了锅。
处长高峰的办公室里。
高峰将那份红头文件拍在桌上，脸上的神情精彩至极，除了震惊，还有一丝掩饰不住的嘲讽。
“刘副处长，我是真没看出来，你的交际手腕，居然这么广！”
他上下打量着刘清明，仿佛第一天认识他。
“铁道部那帮眼高于顶的家伙，那么难搞，都能对你青眼有加。看来，咱们这个小小的机械处，是留不住你了。”
高峰的语气酸溜溜的。
他原本的算盘，是让刘清明去铁道部碰一鼻子灰，煞一煞这个年轻人的锐气，顺便也让他被高铁项目缠住，无暇分身，免得又给自己的计划添堵。
可谁能想到，人家不仅没碰钉子，反而更进一步，进了铁道部的核心项目组！
这叫什么操作？
刘清明自己也觉得无语。
他没有感到一丝一毫的欣喜，反而觉得后背发凉。
铁道部摆明了要甩开发改委单干，发改委从上到下，心里肯定都憋着一股火。
在这个节骨眼上，自己一个发改委的干部，却被铁道部“收编”，调入了他们的新机构。
这无疑是把自己放在火上烤，给自己树立了一个最显眼的靶子。
以后在发改委内部，他还怎么混？
“高处，您就别挖苦我了。”刘清明一脸苦笑，“我在铁道部，
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