第1697章
首先，交通系统好几个处长被留置。
其次，那些不管是国企，央企，只要在这个标里面违反了规则的，违反了当初规定合同约定和法律规定，全部受到了处理。
他们有些人甚至通过帝都找人来求情，但是省里面压根就不关注。
这一下，不少人想连夜逃离省里，但有用吗？
已经没有用了。
这才是最让他们煎熬的，所以有不少人开始找孟书记。
孟书记说，“这事我不晓得，你要找去找小王，他分管这一块。我不能去干扰他分管领域的事情。”
那其他人也就不好多说什么。
省纪委正式立案是在半个月之后，这些人已经恍恍惚惚地被吓了半个月。
突然之间听到要立案的消息？他们好像有点如释重负似的。
人都是这样，没有被抓之前都嘴硬，什么都不怕，真正被抓一个个都虚了。
王成见过太多这种嘴硬的了，表面上这个不怕那个不怕，一副非常“勇”的样子，一到纪委、一进审讯室，整个腿就软了。
怎么说呢？其实现在纪委查案子并不需要花太大的精力，一来是因为信息化发达，系统已经很先进了；二来是因为很少有那种特别嘴硬、特别刚的人。
即使传出来这类事来？有大部分也是为了给自己造势而自己编出来的。
基本上一进审讯室，就没有什么不能说的。
甚至互连小时候抄作业作弊那点事都恨不得马上都给供出来。
所以现在纪委办案比以前确实轻松很多很多。
交通系统最大的腐败，在于高速公路的那几个标段，其中一个标段那都是拿亿来算。
因此这些如果没有落实调查好？那就会出大问题。
这个高速公路的标段建设中，存在着这么大的贪腐。
甚至乎有些企业亲自下场来行贿，这种情况就已经非常非常恶劣了。
可以说非常恶劣了。
所以这些问题必须要查清楚，王成刚决定要查这个的时候，其实很多人是反对的。
尤其交通系统，他们担心会来一场更大层面的塌方。
王成知道这个情况之后，特意到省纪委的廉政教育中心亲自去问了一下这个厅长和这个厅长的驾驶员。
厅长的驾驶员有一定年
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