司蓉也没避着杨明，直接拨了个号码。她对着电话语气轻松跟对方说笑几句，捂着话筒转头问杨明：“十节车皮行不行？”
杨明眼睛一亮，连忙点头：“行，太行了。”
司蓉这才对着话筒应道：“成，那就先弄十节，不够我再找你。”
说完挂了电话，冲杨明一笑：“妥了，直接去货场开调拨单装货就行。”
杨明有些意外：“这么简单就办成了？你打给谁了？”
司容妩媚一笑：“还能打给谁，自然是打给管车皮的人。”
这年代，铁道部是垂直管理、半军事化、独立性极强，从上到下自成一套系统，地方政府管不了，一般单位更指挥不动，连不少平时手眼通天的人物，到了铁路这儿都得碰壁。
车皮计划是国家统一调配，指标卡死、线路卡死、时间卡死。就算是有些门路的人，只要和铁路系统没有直接过硬的人脉，再大的面子也不好使。
车皮这东西，只认铁路内部权力，不认外面的名气。也正因为这样，连冯皮那样在单位里有点办法的人，都只敢说试着申请一两节，再多就没把握。
可司蓉打了个电话，说笑间就把十节车皮的事敲定了。这个平日里总跟自己嘻嘻哈哈调笑的女人，此刻在他眼里忽然多了几分看不透的意味。
他意识到，司蓉手里藏着的关系网，远比他想象得更深、还有太多他不知道的底气，一直没露出来。
既然司蓉把车皮的事敲定了，杨明就拿起电话，拨通了孙主任的号码。
孙主任那边的贸易公司已经成立，眼下正因为水灾影响，货物迟迟启运不了，急得他一筹莫展。
听说杨明能先安排十节车皮发货，他当场喜出望外：“杨老板，你可真是雪中送炭！这太好了，我正愁货发不过来呢。那边的合作方我们已经初步联系好了，只要咱们这边的货一到，他们马上就过来验货交易。”
问清孙主任那边公司的名称、地址和电话后，杨明告辞离开，着手联系冯皮安排运货。
至于这批货物的具体价格，后续交给司蓉去和对方谈就行。以她的人脉和关系，这批货的价格自然会压得很低，绝不会吃亏。
杨明找到冯皮时，他正跟领导打电话扯皮。见
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