况下，就推出了全新车型，这自然让外界更加好奇了。
新任老板林浩然本身就是一个争议性特别大的人物，此前的大众事件，才结束没多久，林浩然的名字还挂在全球各大媒体的头版上。
如今，他执掌路虎后推出全新车型，这让路虎的关注度更高了。
大家不仅仅好奇路虎的新车长什么样，更好奇林浩然这个外行人到底能把路虎带向何方。
有想看笑话的，有想看热闹的，也有真心期待路虎能给他们带来惊喜的。
加上新车放在香江发布，而不是放在路虎总部所在地的英国发布，这更加有争议性了。
虽然香江作为亚洲的金融中心和交通枢纽，不仅仅拥有完善的会展设施和国际化媒体环境，还能辐射整个亚太市场，这对于路虎未来的全球布局来说，也是一个很不错的选择。
再加上老板林浩然自己本身就是香江人，路虎又不是宣布将总部搬到香江去，只是新车发布会放在香江而已。
这一切看似很正常。
但在汽车行业里，一个英国传统品牌的新车首发居然放在香江而不是在英国本土，这多少让一些英国媒体和车迷感到不满。
比如，《泰晤士报》便登了一遍文章，标题便足以引起很大的争论了。
“路虎到底还是不是英国品牌？林浩然是否想让路虎去英国化？”
以路虎的知名度，再加上林浩然的影响力，这一波舆论，反而让路虎的发布会热度更上一层楼了。
英国媒体越是质疑，全球其他市场的关注度便会越高，其他地区的汽车媒体也会越兴奋。
原因很简单，大家都喜欢看笑话，英国汽车行业衰落，他们背后的国家汽车产业就受益。
而争议本身，就是最好的广告。
对于《泰晤士报》的质疑，林浩然也关注到了。
不过，他并没有做出什么回应。
毕竟，他对英国那边承诺过，不会将汽车品牌总部迁移出去，短期内也没有这个打算，汽车品牌总部放在英国，对他而言一点影响都没有。
他们讨论他们的，让路虎具有更多争议性，也挺好的。
也正因为如此，在距离路虎新车发布会还有两天的时候，香江就迎来了全球许多主流媒体的记者。
机
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