要的是，制裁时间只有三年时间。
这样的结果，可以说是比大家所想的要好太多了。
在此之前，有些悲观的媒体，甚至猜测为了美国的自身利益，美国非常有可能会全面禁止日本汽车进入美国市场。
可如今，不仅仅每年还能够继续往美国出口168万辆，甚至这个协议只是短期的，只有三年期效。
这对日本汽车市场而言，虽然不算什么大好消息，可却也深深地松了口气。
这个出口限制可以说是远低于市场预期，当消息通过媒体传遍整个日本的时候，所有日本汽车行业的从业者、支持者，都欢呼起来。
他们担心了将近三个月时间，终于可以彻底松口气了。
虽然日本在面对美国的时候，最终不得不低头，美国也实施了制裁。
可终究结果要比想象中好太多了。
本田、丰田、日产、三菱、马自达、铃木、斯巴鲁、大发等等的高层，也深深地松了口气。
这个协议，让他们担忧了这么久，如今结果终于出炉了，他们自然也不用继续担忧下去了。
虽然出口数量有了限制，对日本汽车公司的影响力还是很大的，特别是对于本田、丰田、日产这三家出口比例非常大的汽车公司而言，影响更大。
可这个影响，他们终究还是能够接受得了，对公司的整体影响实际不算大。
更何况，只要熬过这三年，三年之后，他们依然是一条好汉。
这个三年时间的条约限制，让大家都明白，美国之所以逼迫日本汽车主动限制对美汽车出口数量，为的，不过就是度过石油危机这个难关罢了。
而结果一出来，日本各大汽车股价纷纷上涨。
作为日本汽车第一大企业，丰田的股价在协议签署后更是迅速反弹，涨幅领先其它汽车品牌。
“老板，股价涨得好快，仅仅十分钟时间，丰田汽车的股价就相比前一天最终成交价，涨了超过10%，10分钟时间的成交量，比前一天一整天的成交量还要多！”银河证券部的办公室里，负责人一边打电话，一边向林浩然汇报。
10分钟涨了10%？
的确有点夸张，就是不知道，最终今天能够涨多少了。
林浩然愈加期待起来。
他
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