结束了和帕斯特·比顿的交谈，
之后韦恩又到巴斯克老先生的书房里稍微待了一阵子——不要误会，是被管家邀请过去的——也算是享受到了“在舞会过程中暂时消失”的待遇。
巴斯克老先生并没有和韦恩聊任何关于“局势”或者“交易”的话题，单纯就是叙旧，
不过他叙的也不是韦恩自己的“旧”，巴斯克老先生不知道从哪翻出来了一份老文件，看起来像是辉格党当年一次会议的原始记录。
里边的内容称不上秘密，似乎是党派在某一届大选前，对即将公开的竞选纲领进行内部讨论和通过，
说的大概是一些“以保护性关税促进工业发展”、“呼吁创建各类学校、慈善机构、文化团体”，还有募资推动“境内改进”、大力建设运河和铁路系统之类的议题。
辉格党现在都“没了”，距离那次大选也不知道过去了多少年，他们当时讨论的竞选纲领，现在自然也就没有了任何意义，
但是在文件后边的集体落款处，韦恩看到了两个自己熟悉的名字，其中一个名字的姓氏是“康斯坦丁”，而另外一个名字，多年来一直被韦恩称呼为“镇长”。
短暂的惊讶很快消退，韦恩想了想，又觉得这其实还在“情理之中”，
最简单的例子，西部那边的小镇那么多，相比“随便建个小镇然后等着蒸汽列车自己修过来”，那当然还是“在未来的蒸汽列车线路上选个位置建镇”更靠谱。
韦恩家里的那些蒸汽列车公司股份，估计就是这么来的——
美利加连联邦都是散装的，那么蒸汽列车线路的建设，自然也不会有同一个项目部啥的负责“从头修到尾”，
肯定是各地的人们按照默契彼此“接力”，分头在自己的影响力范围内一段一段地修，最后才把它给连了起来。
既然出了力，按照美利加的国情，肯定就要有回报，不然谁会跟着混，
那黑石镇目前为什么会是一条蒸汽列车线路的“西部终点”，好像也就不奇怪了——黑石镇只要把线路贯通到自己的土地上就算完工，后边暂时没人接龙，当然就是终点了呗。
韦恩低头看着文件，巴斯克老先生则在旁边唏嘘：
“我当年和你父
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