这架机体的气动布局，依旧是前鸭翼，前掠翼式，45°斜角全动式垂尾的气动布局。
看上去，似乎与承影的气动布局很是相似。
但实际上，在前掠翼的基础上，伊奥利亚还是在上面做出了一些小小的改动。
那便是在高速突击的情况下，前掠翼的翼尖部分会向内收回，在短时间内将机体的气动布局从前掠翼变回后掠翼，从而减少机体在高速突击时的受弹面积，以及避免在大气层内环境下有可能会发生的激波影响等等因素。
当然。
要说起来，这些理论还是一套套的。
何名倒没怎么在意这个。
只要新机体能够拥有与承影相当，甚至是承影之上的力量，便已经足够了。
“GN太阳炉还是居中布置吗？”
何名将目光投向机体的后半部分，却看到一道从机体中后部隆起，犹如将一枚可抛式保型副油箱内置到机体体内那般的椭圆型结构。
“嗯，是的。但，有点不一样。”
埃夫曼开口解释道。
“这一次，我们改变了思路。根据资料库当中的VF-19的部分开发资料，我们决定让GN太阳炉参与到变形过程，而不是直接让其在变形后，外挂在背部上。”
“哦？怎么说？”
何名眼前一亮，好奇地问道。
VF-19，何名是知道的。
它的变形思路，便是让机首在变为人型状态时，不再是朝下折叠，而是直接朝着胸膛处收缩，并在同时将位于机舱后方的防护板升起，把收缩后的驾驶舱纳入保护。
“嗯。基本上与VF-19的人型变形思路差不多。只是，在变为人型状态的时候，GN太阳炉会向前移动，然后，驾驶舱下方的装甲会随之打开，展开容纳GN太阳炉的空间，并且为GN太阳炉提供防护。”
埃夫曼比划了一下，尽可能地讲解他们的思路。
“这么说，在完成人型变形后，驾驶舱将会位于GN太阳炉的上方？”
听到何名的猜测，伊奥利亚解释道。
“是的。这样设计的原因，也是因为星界石的特性。”
(本章完)