了，这种原始的抛射装置无论射程还是威力，都不能让人满意。随着筑城技术和弓弩技术的发展，渐渐在战场上消失了。
直到三国时期的官渡之战时，袁绍在曹操的营寨外面堆起土山、筑起楼橹、向曹营内射箭，让曹操只能挨打不能还手，才促成了一种叫“霹雳车”的新型抛石车诞生。
这种抛石车，说穿了，就是给最原始的抛石车安个地盘，装四个轮子。
如此一来，就没必要在敌军的弓箭射程内安装“发石机”了。曹军在远处组装好“霹雳车”，然后再进入敌军的弓箭射程，与之对射。就是靠着这种“霹雳车”，曹操才守住了营寨，最终赢得了官渡之战的胜利。
眼见这“霹雳车”这么好用，抛石装置才重新在战场上大放异彩。用着用着，就有人别出心裁了：为什么要在木头上挖洞形成“石巢”装载石弹呢？用条绳索绑个皮兜子用来装石弹，岂不是能发射的更远？于是乎，抛石车的射程和威力都大大提升。
到了两晋唐宋时期，更有人推陈出新：一根木头做成的杠杆，强度终究是有限的。如果，把三根五根甚至十几根木头绑在一起形成杠杆，抛石车威力是不是大增呢？
于是乎，到了宋朝，抛石车的威力打着跟头往上翻，成为了攻守城池最主要的兵器。
据说，金军为了攻克北宋的京都汴梁城，一夜就制作了五千架抛石车。而宋朝人汴梁被破之后痛定思痛，对城墙进行了很大的改进，不再追求多么高大的城墙，而是反复强调要“低墙多门”。
没办法，南宋以前的城墙设计思路，面对威力越来越强大的抛石车，完全不堪使用。
姜耀虽然对抛石车的历史了解的不大清楚，但是，成熟的抛石车造型还是知道的。
不就是先造一个架子，然后用一根或者几根木头组成杠杆，搭在架子上。最后，在杠杆的一端用绳索和皮兜装石弹，另外一端用几十人拽曳着绳索牵引发射吗？
金兵一夜间能造五千座抛石车，这玩意儿能有多大的技术含量？
当然，也正是因为技术含量太低，远远一看就知道，根本就无法保密。姜耀刚穿越时，才不用这抛石车来破穰城
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