比如达累斯萨拉姆市的煤炭，百分之五十二来自新汉堡港市，百分之三十一则来自印度，剩余部分则来自中东，亦或者东非国内其他地区，不过这一两年，俄国的进口煤炭在达累斯萨拉姆市增长很快，主要来源于俄国的乌克兰东部地区。
而铁矿来源就更夸张了，达累斯萨拉姆市百分之四十七的铁矿来自印度，百分之十三来自中东，两者加起来超过了东非本土供应量。
这也可以看出达累斯萨拉姆市的巨大海运优势，同时也能显示出印度和达累斯萨拉姆市贸易的繁荣。
东非东部沿海大多数城市都重视和印度的贸易关系，毕竟一个接近三亿人口的超大市场，加上印度丰富的矿产资源，即便有英国殖民地政府这个中间商赚差价，对东非企业的吸引力也十分巨大。
印度的条件绝对是得天独厚的，农业时代的印度本来就是仅次于远东帝国的世界农业和手工业中心。
而在古代能成为世界手工业中心，自然离不开印度丰富的自然资源，就比如煤炭，铁矿等基础工业矿产，印度都有十分可观的储量，前世印度作为世界人口最多的国家，还保持着巨大的铁矿出口就很能说明问题。
而且东非同印度的海运优势十分显著，交通和资源，市场三重优势结合下，东，印贸易想不繁荣也不可能。
而1914年后，东非和印度的贸易也进一步创历史新高，甚至出现了印度商人和官僚大量订购东非工业品倒卖英国本土的盛况。
如今的印度官僚自然是英国殖民地政府官僚，作为英国最富庶的殖民地，印度也是英国官僚大捞油水的地方。
而这种蛀虫，显然也是英国最抽象的群体之一，就算南非战争之后，英国对东非制裁最严重的时期，印度的英国官僚也依旧我行我素，所以这次世博会，东非同样对印度发起了邀请。
当然，和东非贸易的主要对象还是印度本土的王公贵族们，虽然英国是印度的宗主国，但是这帮王公贵族才是英国统治印度事实上统治的根基。
英国事实上和这些王公贵族同流合污，自然也享受到充分的好处，20世纪初印度土邦很少有什么内政改革，王公腐败是普遍现象，土邦制度成
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