会上面都非常的谨言慎行，确保任何的歧义都没有。
历时两个多小时的发布会，库克在除了设计外，并没有给全球展示一些概念上的东西，也没有任何的创新功能。
唯一的惊喜大概就是水果汽车上面的前挡风玻璃，成了第一家用上红星宣传的那个全视界AR显示车企。
但越是这样，一些企业越能感受出来水果对他们这台汽车的重视程度。
不成熟的技术不用，不安全的配置不用，这才是一家新车企对他们第一台车的态度。
在最后的价格环节里，库克这次没有给出惊喜，反而给全球观众来了一个惊吓。
全系就两个配置，一个是730公里续航版本，售价6.98万美金。
一个890公里续航版本，售价7.98万美金。
两个版本除了续航上面的不同，其他功能都完全一样，充电功率都是300kw，AR视界显示也都全部都有。
其实红星提供的方案中，这个快充是能干到近600kw的，但是吧，霉国这边的电网，懂的都懂，于是就锁功率到了300kw。
这个价格出现以后，全球的观众都一片哗然，这个价格或许对于水果这个品牌来说不太贵，但就怕对比。
差不多同样配置的汽车，在华夏都有车企干到了不足3万美金，仅有水果汽车价格的一半。
比尔和阿三：“快快快，果粉们，库gay考验你们的时候到了，我知道果粉们都很有钱，这50多万的车还不是随便就来？”
昆仑山的濑乃宫秋穗：“这库克比马斯克还狠啊，这玩意能卖8万美金？有这8万美金我多买几台su7换着开不行吗？”
太安的奥特之母：“你还别说，这水果还真有点东西的，红星h20的同款电池，同款电机，连智驾都差不多是同款，红星的AR视界显示也是水果第一个用上，这能力，一般的车企能全做到？”
老宋今天不熬夜：“咋了，看不起我大米还是咋滴？信不信我马上改款，水果能从红星拿到的东西，我大米一样能拿到。”
喜欢桑葚的曾小贤：“我现在已经能想象的出，未来一段时间国内车企发布会对水果汽车的各种吊打了，哈哈，配置吊打不吊打咱另说
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