在这个电气化的时代，华夏早就不是原本汽车工业薄弱的华夏。
一溜烟的跑到全球所有车企的前面。
这你受得了？
甚至连现在的特斯啦，都无法顶住华夏厂商的攻势，不断的节节败退。
从2021年开始，两年多的时间里，特斯拉对毛豆y，毛豆3这些主力车型进行多次价格下调。
降价还都是两万两万的降。
“陈总，我这次来主要还是想谈一下和红星的合作。”
“关于电气化系统，关于电机和电池方面的一些合作。”
陈尘没想到这个保时捷新任的CEO还是一个华夏通，流利的中文，压根不需要进行翻译就能听得懂。
陈某人这会也是憋着笑，之前h20ultra跑纽北的时候，他们上任CEO还在那笑。
现在怎么不笑了？
笑不出来了吧？
h20ultra一波卖出去的数量，都比保时捷taycan一年卖出去的销量多。
这个类型的车子全球的销量都是有数的，红星卖了十万台h20ultra，让保时捷这两年都没恢复过来劲。
去年一年总品牌销量才18万台，相较于之前保持27万28万台的销量，简直是下跌的惨不忍睹。
面对纳特的话，陈尘没有主动接，而是由卢伟奇来说。
“纳特先生可以说具体一点吗？”
“比如电机的合作贵司希望是哪些？”
“我希望能引进贵司那款36000转的超级电机！”纳特的脸上有坚决，有狂热，作为保时捷的CEO，他对马力的追求更是没有极限。
也正是这款电机的出现，才让他能够在保时捷内部通过这个提案。
36000转啊，当前地表最强的电机。
最大功率超过650千瓦，也就是883ps的马力！
这对于追求马力，速度的保时捷来说，那是必须要得到的。
德国的工业在全球都能数得上号吧？
可现在能应用在车上，而且能量产的电机，最高转速才26000.
和红星的超级电机整整差了10000转！
马力更是差了一半。
卢伟奇脸上似乎露出疑惑的神色，主动问道：“纳特先生，我们好像还没有公布这款电机能够量产吧？”
“
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