负责。
而随着蒲福年龄的增长、精力的衰退，落到埃尔德这个海图测量局副局长手里的权力也会越来越多。
哪怕仅仅以现在来看，埃尔德手里的权力也不小。
这一点，首先体现在出版与分发上。
皇家海军所有舰艇出航之前，必须从海图测量局领取最新的海图与《航海历书》。
这些海图不仅涉及英伦近海，还涵盖了加勒比海、印度洋、太平洋诸岛，乃至于南美与东南亚的复杂水域。
作为副局长，埃尔德有权决定哪些批次的海图优先印制、哪些航海资料延后出版，甚至能通过调度印刷数量，暗中影响哪些舰长能在出航前拿到完整的资料，哪些人则只能依赖旧版。
其次，海图测量局的资料来源并非全部依赖海军舰队的测定，格林威治天文台、好望角天文台的天文观测，皇家学会学者们的潮汐研究，甚至商船船长们上交的航海日志，全都要汇集到埃尔德的案头。
由他负责组织人手筛选、归档，决定哪些数据进入《航海历书》，哪些留作内部参考。
换句话说，他握着科学与实务之间的关口，哪位学者的研究能进入皇家海军的标准文书，很大程度上将取决于他的一句话。
还有就是预算与人事的建议权了。虽然经费最终都要经过海军部财务秘书与议会的批准，但海图测量局需要多少绘图员、需要购买多少仪器、是否要增聘文员和制图工匠，这些预算编制草案都要由副局长先拟定。
蒲福年事已高，除非情况已经糟糕到他必须亲自过问的程度了，否则他往往只会在总体方向上点头，而具体的人员定额则要靠副局长拍板。因此，现如今就连财政部质询的时候，也习惯性的直接去找副局长要答复。
甚至于，如果埃尔德想要捞点外快的话，现在也简单多了。
因为从1810年代开始，海图测量局就逐渐成为了英国海运赖以生存的资料中心。
凡是要出海赚钱的贸易公司、或者做商船生意的保险公司，甚至于东印度公司、非洲公司这样的海外特许公司，都在想方设法的打听最新的水深与航道情况。
虽然海军部对外公开出售的《海图》都有定价，但众所周知，海军部不
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