边患既除，中小土司纷纷上表归附，改流进展之快，连内阁都感到意外。
飞艇还干了另一件事。
在没有重要公文的时候，通政署也允许运输一些货物，这就是刚刚卸下那么多货物的原因。
这大大加快了云南地区的货物流通。
押货官攀谈道：「徐先生，通政署已申请增开昆明至大理航线，待工部核准后即可施工。」
「到时候咱们通政署的航线又要增加了！」
徐渭问道：「也就是说，以后滇西各府县，都能坐飞艇到昆明了？」
「大部分能了，」押货官掰著手指算，「德宏、腾冲、大理、楚雄、临安，这几个地方都有了起降场。永昌那边也批了，正在建。等建成了，滇西就基本连成片了。」
「公文往来呢？」
「各起降场都配了通政署的文书站，每日一班飞艇收发。紧急公文随到随发，不隔日。李巡抚那边，据说布政使衙门的公文桌上，如今很少积压了。
徐渭嗯了一声，没有再问。
飞艇通政署的建立，不仅仅是交通工具和作战兵器这么简单。
以前朝廷对滇西的羁，很大程度上是因为「管不到」。
山高路远，朝中政令到了昆明就已经慢了半拍，再发到滇西更是猴年马月。
如今半日可达的信息通道，意味著流官的管理半径被技术手段扩张了不知多少倍。
那些中小土司之所以放弃抵抗，不是因为他们突然开悟了，而是因为他们算明白了。
以前那种一言不合逃到山里的好日子没有了。
以前土司造反，动不动占据山林，切断交通，然后一大批土司就跟著造反。
朝廷派兵围剿，他们在山林中游击，朝廷耗费大量人力物力也难以剿灭，最后只能答应用抚慰的办法，姑息这些土司坐大。
现在有了飞艇，逃入山林也不是隐身，而且逃入山林也无法切断朝廷的政务军事网络。
大明可以轻易地调集周围的军队围剿。
一日后，飞艇降落的时候，徐渭被风吹得有些跟跄。
他扶著吊篮边缘站稳，眺望了一眼远处的昆明城。
城墙轮廓清晰，城中炊烟袅袅，城外汇流过来的官道上，商旅络绎不绝。
通政署在起降场的平台上竖了一
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