周一清晨。
李爱国先是骑着摩托车跑了一趟长辛店机车厂。
油罐火车已经开始量产了。
第一批一共两辆，将在月底出厂，运送到农垦总场那边。
陈行乙现在也担任了技术科内的小组长，专门负责生产中的技术问题。
跟陈行乙简单聊几句，李爱国就骑着摩托车回了前门机务段。
农垦总场的许科长和王总工已经来到了前门机务段内，随同他们一起来的，还有两车皮的物资。
猪肉、牛肉、精白面不得不说，农垦总场那边的日子确实富裕。
邢段长喜得嘴巴合不拢，带人将物资卸了下来，叮嘱李爱国一定要招呼好农垦总场的同志。
李爱国关心的不是物资，而是农垦总场对研发新型抽油机的看法。
听到李爱国的问题，两人显得有些尴尬。
“事情就是这么个事情，爱国同志，领导们对抽油机的看法并不一致。”许科长还想瞒着，陈工却不管三七二十一，把所有的情况都讲了出来。
李爱国并没有感到奇怪。
信任总是具备惯性。
在这个年代，老大哥虽然不想当老大哥了，但是老大哥影子还是留在了不少人心中。
特别是在大庆油田的建设初期，老大哥确实给与了不少支持，帮咱们解决了燃眉之急。
不管是不是用钱和粮食换来的，咱不能否认这点。
“那是领导们考虑的事情，咱们只需要脚踏实地的干活儿，把双驴头抽油机造出来就行了。”李爱国并没有在意这些。
只要东西好，总有发光的机会。
许科长本来还担心李爱国因此心生嫌隙，人家前门机务段工作室又不是没有别的工作，非得帮你造抽油机。
现在看到李爱国这种态度，心中觉得自己好像小瞧了这位火车司机。
“爱国同志，你放心，我们两个就算是把这两百多斤肉撂在这里，也得帮你把抽油机造出来。”
“许科长，言重了，你要是瘦了等回到农垦总场，那边的领导肯定要找我们麻烦。”
“哈哈哈”
气氛瞬间缓和起来。
随后李爱国拿出了早就准备好的图纸。
虽然许科长也提前研究了李爱国提出的四连杆结构，但是看到图纸上的设计，还是忍不住倒吸口凉气。
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