没办法继续前进。
面对这个平台，众人也是做了两手准备。一个是利用现有的工具在平台的下方堆土堆出一个斜坡。有这样一个斜坡的话，车就有可能可以直接开上去。
但落差还是有些太大了，周边能够取土的位置也不算太近，就算有车辆帮忙运输。如果想搭太长的斜坡耗费的时间也会太长。将大量的物资浪费在这里，显然是不太值得的。
所以并行的另一个方案就是在斜坡的上方，对岩石进行钻孔，搭建一个稳固的平台。然后在平台之上安置绞盘。只要稍微搭建起了一个斜坡，就可以利用绞盘，强行把车从斜坡上拉上去。
制定好计划之后，众人便立刻出发。在真正看到前往阿斯加德的希望后，即便是不情不愿的加入进来的几个烂赌鬼，此刻也充满了干劲。倘若他们能够活着回去，那绝对是荣归故里。不管前半生做了什么荒唐事，接下来他们都将成为整个文明的英雄。
来到落差巨大的断崖前后众人就开始借用车辆进行运输，将一筐筐土运到断崖下方，5m高度的落差听起来不大，实际上所需要的土方量却极多，他们缺少合适的建材，单纯的堆土坡的话，就必须要同时向三个方向进行扩展。会浪费大量的土方，这也是没办法的事情，条件限制使得他们最多能够将斜坡搭建到四十五度，这已经是十几个人忙活了三天的工作量了。
而这个坡度就算是履带战车也是很难开上去的。好在与此同时，上方已经完成了在巨大岩石上的钻孔，依靠着膨胀螺丝搭建起来的平台十分稳定，随着上面几个人同时推动绞盘缓缓转动，车子被硬生生的从坡度巨大的斜坡之上被拉了上去。
像这样或大或小的困难他们已经遇到了不知道多少次，但却都依靠着有限的工具和彼此的智慧成功克服。这正是智慧生物相对于野生动物最大的优势。即便条件有限，也能够利用有限的条件结合自己的智慧来创造奇迹。
车队再次启程。即便物资已经消耗了些许，却依旧是绰绰有余。沿着崎岖蜿蜒的道路，终于他们来到了下一个传送点，这次穿越彩虹桥之后，他们将来到环境最极端，最严酷的穆斯贝尔海姆。
这里充斥
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