荷兰，同样也进行了这方面的投资，毕竟，仅仅只有集装箱船是不行的，集装箱的大规模使用需要配合的专用码头，没有专用码头，根本就发挥不出集装箱的优势。
侠之大者，为世界接盘，也不是不可以嘛！
在李毅安理顺了一切时，艾奇逊说道。
至于法国，现在是左翼控制政府和国会，大有一副随时可能变红模样，现在美国甚至都已经开始考虑插手印度支那以防万一了，让法国接盘，等着他们送给俄国人吗？
这不是什么试探。
也就是在这个时候，南洋就成了潜在的“接盘侠”，而“渔区事件”的激化，让华盛顿不得不考虑如何避免类似的争议，于是乎，潜在的“接盘侠”，顺理成章的成为了真正的“接盘侠”。
美国这边居然已经考虑到这个层面上了！
联系到之前杜鲁门说过的话。李毅安立即明白了。
“好的，我会尽快作出决定，能够为联合国分担，也是南洋的荣幸。”
上一次艾奇逊访问长安时，就提到过加强双方军事合作的话题，但也就是提及这个话题而已。
好嘛！
原本美国只是在考虑这种可能，但是奈何没有合适的下家——英国都在去殖民化，又怎么可能接盘？
这一瞬间，李毅安明白了，美国为什么把流虬让出来，尽管美国通过策划利比亚独立来阻止俄国染指利比亚，那么俄国势必会太平洋托管地区上，发起相应的反制，现在俄国不同于另一個世界，俄国已经把靴子伸进了太平洋，在这种情况下，美国需要吐出来一些东西，比如流虬，在俄国提出问题之前，通过联合国把流虬的国际托管交给其它国家，但是他们仍然保留军事基地，实际上等于甩了一个包袱。
收购港口是为了给集装箱船的使用铺路，有了专用港口就可以配合集装箱船以及专用的拖车，实现物流产业的革命，从而推进南洋的对外贸易。
按照李毅安的设想，泛太平洋航运公司将会在东西海岸收购两个港口，并对两个港口实施改造，进而全面敲开美国市场。
虽然一方面要向南洋提供大量的援助，但是艾奇逊当然也欢迎来自南洋的投资，甚至这也是政客们的政绩，很快双方又谈
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