较靠前的位置，这时候就发挥了作用。
在前方的范阿尔特、拉波特、拉斯卡诺等车手排成长龙准备排水沟爬坡的时候。
李柏不用拖到太远的队伍后方，也不用担心想要跟住前方车队，被迫挤到路中间去碾烂路。
不过，还是会有勇士去挑战极限！
这不，一个白色的身影忽然从后方杀出！
他直接从“宽敞无人”的烂石路上骑过，一路摇摆着车把，想要发动进攻！
波加查吗？
不，是纳瓦埃斯！
这位新加盟阿联酋航空的车手新赛季表现非常抢眼！
1月份，大家都还没怎么关注UCI比赛的时候。
纳瓦埃斯就代表阿联酋航空拿下了环澳赛的总冠军！
可以说是给阿联酋航空车队，以及他在新车队的职业生涯来了个开门红！
纳瓦埃斯的老东家英力士在这场多日赛中表现就有些拉胯了。
虽然它好几天都在最后的冲刺阶段卡到前面或者比较好的位置。
但最后总是被别人赢得了赛段第一。
英力士车队的前身是辉煌无比的天空车队。
但就跟他们现在入主的曼联球队一样。
即便历史再辉煌，到英力士时期都成了一团糟。
去年虽然英力士的引援也没有停止，他们甚至签来了前欧倍青车队的U23世界冠军、法国新星洛朗斯。
但也掩盖不了队内的各种问题。
一直在闹的皮德科克宁愿加盟二级车队也要离开英力士。
纳瓦埃斯这员大将也被阿联酋航空挖走，而且人家去了就能拿冠军。
再回头看看英力士在环澳赛上的表现，不知道他们的管理层会不会后悔放走纳瓦埃斯。
回到比赛。
纳瓦埃斯要突围，维斯玛当然不愿意放走他。
乔根森起脚跟上去。
李柏离得近，看得一清二楚。
但是他在犹豫要不要跟。
跟的话，那就不符合教练沃克勒的战术安排了！
“不用着急，还有八十多公里，波加查都没有这么早发动进攻，这大概率只是一个幌子。”
沃克勒在无线电里跟李柏说。
他在电视直播里，看到了蠢蠢欲动的李柏。
沃克勒的建议很准确。
因为在乔根森的影响下，纳瓦埃斯并没有突围成功。
他们在前
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