多钟的优势。
一个四分多钟的优势。
李柏还受到了摔车阻拦的影响，心态上应该会有问题。
怎么看都是手拿把掐的！
谁知道啊！
这家伙再次上演单枪匹马的长途奔袭。
虽然李柏也没赢，他最终赛段排名是第八，有积分，不如第四的波加查，更不如第三的艾菲内普尔。
但是他守住了总成绩排行榜第一的位置啊！
这让西方这些解说、媒体人就跟吃了一只小强一样恶心难受。
怎么就拿不下这个中国人呢？
难道就真的要等到下个星期，等到真正的高山赛段到来吗？
......
不过，第九赛段，李柏和波加查，还有艾菲内普尔拼得精疲力尽。
还是让他们的体力受到了影响。
即便是李柏，他为了长久的考虑，还是只能忍痛放弃这个算是比较适合他发挥的半高山赛段。
李柏原本是希望主集团能够争气，在终点前追回突围集团。
大家一块冲刺完赛，他在后面继续固守领先优势，美滋滋。
可是事与愿违。
在经历了连绵不断的爬坡拉扯之后，比赛进行到一百五十多公里。
这时候，还有一支突围集团将主集团远远地甩开。
没有给他们追上来的机会！
这支突围集团兵强马壮。
既有维斯玛的温格高、库斯、范阿尔特。
又有红牛博拉的罗格利奇、弗拉索夫、特拉特尼克。
另外还有其他车队的犀利哥、贾尼·费尔梅什等实力车手。
主集团想要追赶上他们，难度非常大。
更何况，今天的主集团有点慢。
盛唐-AG2R的车手们为了保存实力，没有参与领骑。
波加查和他的队友是在另一支追击集团中的。
但他们追赶得不彻底，大家勾心斗角，最后还是回到了主集团的车群里。
温格高抓住了机会，在库斯和范阿尔特这两位老伙计的支持下，他战胜了罗格利奇，最后两公里单飞成功，以一百多米的优势拿下赛段冠军。
杀鱼佬用一场胜利宣告自己的回归。
他或许状态没有年轻的乔根森好。
也或许渐渐地失去了车队的信任。
但他仍然是这个星球上最厉害的车手之一。
波加查是外星人级别的，
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