气压传动装置，设计了多根可旋转的金属气动管来驱动机关，战车底盘上的弩机模块无需固定不动，设计成了具备旋转的能力，箭矢的射击方向可在相当大的范围内调整，显著提高了连弩战车的灵活机动性；
无论是弩机的上弦、箭台的旋转，还是前后轮的变速、转向，在由发动机驱动的同时，也可让武者通过绞盘间接、真气直接加速减速，在关键时刻提升精度，同时需要极高的计算力与掌握力。
而对于连弩发射出的箭矢，众所周知，就算在相同的力道下射出，是否被真气所附着，也会对穿透性和射程有着较大的影响。因此，为了确保威力，在实战中，最好还得让武者于发射前在箭矢上附着真气。
不过，因为后天武者的真气附着箭矢，在离体飞行数百丈的过程中必然会消散，且附着的速度并不怎么理想，在十矢模式下完全跟不上机括的上弦，必须让先天武者来操纵武器系统，方能发挥出最大的威力。
……
众所周知，一马力或一匹最初源于一匹强壮的马干活的功率，也就是说，四匹马拉的战车，基本上可以看作是四匹马力的水平；
那么，上百匹的动力牵引新式战车，它所能达到的最高速度实际上相当可观，经过测试，在大多数地形上可以维持在每个时辰二百里的速度。
虽然操控条件较高，需要一至两名精锐后天武者加上一名先天好手，但靠着两息十矢、六百步以上射程，或一息一矢和一千五百步射程两种模式，连弩战车可以轻而易举地追击敌军，用重型箭矢大肆屠杀。
一般情况下，除了精锐骑兵部队，普通骑兵的冲锋速度也就每时辰八十里至一百二十里的水平，且由于马匹耐力的限制，只能维持很短的时间就需要降速，远远不如战车，也因此决定了他们在遭遇战中的结局。
而所谓铲斗战车，顾名思义，就是在热气机动力的战车前部装上一个巨型精钢铲斗，在车轴处也伸出锋锐镰刀，凭借着战车强大的冲击力将沿途的敌人切割成两段，不论重骑兵重步兵均不能抵抗。
考虑到敌方精锐的先天好手或许能靠着精钢甲胄拦截战
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