还有更多的消费者，他们还在等，还在拿着钞票观望。
这批人大多现在都有车，属于有钱买车，有车开又不是太着急换。
对于他们而言，则更加谨慎，买车，不仅要看静态表现，更要看时间考验。
他们也在等，等第一批吃螃蟹的人，等第一批大米汽车交付后，看看大米汽车的实际表现如何才会购买。
也就是说，大米汽车预测的五月销量三百万，并不是什么夸张的数字。
拥有十四亿人的龙国，在固态电池量产的油电更迭期，拥有苏白想象不到的恐怖消费力。
而在这场消费潮中，哪怕大米汽车表现中规中矩，也能赚得盆满钵满。
而现在，第一批交付的大米汽车，即将迎来第一波考验。
他们的车，到底是不是像网络上说的那么好呢。
还有从没经营过汽车的大米超市，又能否应付汽车这样的高价值产品呢？
所有答案，都将在今天揭晓。
早上八点四十，距离大米超市正式开门营业还有二十分钟。
距离卖场数百米外的汽车区展厅内，上百名统一制服的销售员工正在进行着最后的动员会议。
而在一门之隔的展厅外，则是排起数百米长龙的民众，以及数十家闻风赶来的媒体机构。
作为南城店的汽车销售经理，尽管有着多年从业经验的田玲此时也感觉压力山大。
“这么长时间的带薪培训，相信大家已经知道自己该做什么了。”
“在场有很多是从传统4S店过来的“老人”，我再多嘴提醒你们一句，把以前4S的套路和话术给我忘干净，一旦我接到客户反映，调查属实的话，我不会给你第二次机会。”
“好了，都打起精神来，我们南城店的口号是什么。”
“真诚、真诚，还是真诚...”
虽然集合喊口号这种事略显尴尬，但那也要看薪水福利多少。
从这群员工的精神状态就不难看出，他们的薪水和福利高得可怕，一个个早就撸起袖子想大干一场证明一下自己了。
“很好，各自准备！”
随着田玲大手一挥，所有员工全都回到自己的岗位，严阵以待。
而就在田玲准备应付今天注定繁忙的工作时，她兜里的工作手机却响了，看到
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