毕竟，受国际原油价格的影响，持续的价格下跌，使得很多无良油站开始有意的囤积燃油，特别是关乎民生的柴油，这些油料可是运输行业必备的东西。
而为了能够减少价格下跌带来的亏损，并期盼能在日后油价回升大赚一笔，油站纷纷采取了限量供油的无耻措施。
不过好在幸存者今日所行的这家油站的柴油储备还算丰富，不然即便他们能够带回足量的汽油，也没法驱使7辆卡车运作。
除此之外，幸存者们还没忘洗劫一下油站内里的一间小超市，你别看这超市的规模不大，但里面的东西可着实不少。
根据老赵的介绍，这些油站里的超市，价格大都比外面要贵上一些，但即便如此，其生意却还一点不差。
为什么呢？道理非常的简单，这里售卖东西本身就是为了吸引那些能够报销，又想获得蝇头小利的司机。
因为在这里购买东西，油站可以将货品的发票开成油票，如此一来，不仅司机得到了实惠，而且油站也赚取了钞票，最为重要的一点国家的GDP也因此得到了提升。
三方盈利，何乐而不为呢？
对此，年轻一众的王强等人在兀自慨叹商人逐利的同时，也不禁是佩服起国人的智慧来。
不过不管怎么说，他们今天的预期目的还是达到了，准确来说，应该是超额完成了任务。
望着那堆在车厢尾端，如同小山高的物资，王强的心下只有一个念头：“这TM到底是来搞油的，还是来搞物资的呀！”
两队回来之后，徐仁杰便是正式着手大计划的各项准备事宜。
首先，他每天都会驱车分批带后面参与运粮计划的相关人员去目的地实地考察，透过望远镜对他们讲解地形，安排任务。并在来回途中沿路清理路面的障碍，以确保行动当天路面的畅通无阻。
其次，命专人对参战行动人员进行必要的训练，训练内容主要集中在体能储备，毙敌手法以及如何协同作战上。
另外，他还特别针对实际行动中可能遭遇的突发事件进行了相应的演练，就为防止参战人员倒时行动中因为紧张而无措慌乱。
最后，
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