的营商环境其实还是不错的，但这边属于是大厂发展空间比较好，小厂或者小公司在这边的营商环境就比较一般了，个体户虽然发展的比较好，但这类能创造的经济价值相对来说那么高。
这里毕竟不是江浙沪那样的平原或者沿海地带，个体户所能撬动的经济效应是有限的，在苏大强那边，除了南方成片成片的工业区外，苏大强的北面，哪怕是乡下的农户，都在想办法做点小生意。
有想法的做货运司机，把自己家乡产的产品运到外地，一块钱一斤的西瓜运到外地后，即便是卖到农贸市场也能卖上两块的价格，即便是后面时兴季节过去了，这些本地的农作物也能在外地卖出更多更高的价值。
就算是没有什么能力的，老实巴交的农民，也能通过大棚种植，乡村电商，赚到更多的钱。
而这样的事情，正真实切实的发生在苏大强的背面，即便是苏大强家里的十三妹，也在近些年里搞出了好几个“淘宝之乡”，在吕尧的印象里，那边的苗木生意这几年就做的非常大。
如果到其中一个苗木综合市场去看，就会发现那里的乡镇建设比很多地方的县城都要气派堂皇，来往在乡间路上的车辆也全是豪车，奔驰宝马这些车已经太普遍了，不值一提。
卡宴，法拉利甚至小众点的迈卡伦都有。
这些都是吕尧前世留学未来时亲眼见过的，那时候他在大城市打拼了几年，已经小有身家了，但回老家跟一些朋友吃饭后，看到这些朋友全都开着豪车来参加聚会时，他是真的有点破防。
这些朋友里有些甚至都没上大学，高中毕业后在老家四处找机会，然后就找到了这个风口，六七年搞下来身家小几百万，关键这种身家在当地都不算什么的……
你说这多让人难受啊？
搞得吕尧那四年大学和几年大城市工作的经历搞笑的像是个小丑。
而这一切的飞黄腾达，都源自于通信基础工程飞入乡下，电力设施，电脑手机等产品，交通道路等基础设施的便利。
所以本质上来说，江浙沪那边的个体户之所以能发展的这么好，也是吃了一波发展红利的。
但在川蜀这边，什么都没有。
在阿坝和甘孜这两个
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