加一个车间，有时候另外又有一个产品要添加车间。
随着国内的工业发展，堆高车和托盘车的需求也在不断的增加。内燃叉车基本上是生产出来一辆拖走一辆。
工业车辆的生产，一直是康书记带过来的一个副厂长负责的。车间建设了不少，因为托盘车和堆高车还有液压千斤顶体积小，现在都直接在建设一个大厂房了。
单层的车间太占用地面积了，现在汽车厂要建两三层的大厂房。
汽车厂在上年年底的时候就已经突破了六千职工，年后又多了一条悍马组装生产线。到现在快六月份，四个月内又招了二千多职工。
汽车厂现在是有八千多职工，江成是建议多招一批人的，直接突破一万人。广交会又不是举办一次，厂里的产品一直是高需求状态。
一个汽车厂，还不是一体化的汽车厂，能有上万职工，等于就是承担了上万个家庭的生活。
而且汽车厂只要保持发展，解决的不单纯是一万个家庭的生活。产业链上的工厂也是在招工的，第一汽车厂能提供三万个职工岗位，昌城这边的产业链也能。
现在因为汽车厂有机械组装车间，所有车辆产量其实已经在追赶第一汽车厂了。第一汽车厂可是花了六亿组建的大型央企重工业工厂。
除了汽车产业链这些工厂，因为昌城汽车厂的存在，随着时间的推移，给昌城带来的变化越来越明显了。
昌城钢铁厂正在建设，发电厂也在扩建，机械设备制造厂，涂料厂，皮革厂等等。很多行业都在扩张。
以点带面，对于一家上限很高的企业，它是能做到的。
就像后世的华为，靠它存活的企业数不胜数，不光能带动很多行业，还能带动当地的经济。
汽车厂的上限还没在外省铺开，现在就走出国内了，虽然只是港澳和东南亚地区，但可以间接的走向其他地区。
在五月二十九号中午，在邀请了老周老康还有厂里一些同事参加自己儿子的满月酒席后，江成也开始全身心的投入到工作当中。
江成的第一个儿子还没起名字，谭雅萱就等他回来起名字。这一个月内就是‘乖崽乖崽’的喊着。
在五十年代出生的人，特别是五十年代后期的，
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