被张建川有些自我解嘲和打趣的话语又把气氛给重新松动下来，陈霸先也觉得眼前这个年轻人有些意思。
之前市建委的领导和他打招呼，他并没有太在意。
干工程这一行，打招呼的领导太多了，人人都要求关照，那最好就别干了。
最好的办法就是嘴巴上应承着，按照自己的路数去干就行了，至于说要找原因，那也多了去，总能找得出解释的理由。
当然这种对策也不是所有情况下都管用，但至少为眼前这家公司打招呼的还不够分量。
不过陈霸先也承认这家送料的公司还是比较讲规矩的，基本上是按照合同履行，做得相当不错，当然这可能也和对方没啥背景有相当大的关系。
对方找上自己，陈霸先也清楚，要说的确该给对方结一部分款项，但这是常规情况下，可谁让现在公司遭遇了难处了。
上边拨款受阻打折，早就该到位的资金迟迟未到位，而青鹿立交桥结算也是遇到了诸多麻烦。
明明是市政府那边的要求，预算超标责任怎么就打到施工方头上来了？
只不过这种事情施工方只能抱着肚子疼还不敢吭声，难道你敢去说是按照市领导的指示要求“微调”了设计方案？
的确建成了地标性建筑，但超出预算的工程款怎么办？
没说不给你，也不可能不给你，但是要等到市政府那边的二环路项目开建补充进去，这就把五建司这边给坑得不轻。
银行贷款你得还，否则下一次展期你就别想了，所以公司自然就只能从各方面来打主意想办法开源节流了。
“张老板，我都说了都有难处，恐怕你也听说了，我也不瞒你，青鹿立交桥，我们五建司建得漂亮，日后绝对是咱们汉都市的一大地标建筑，可投入太大，一些款项我们也没能及时结算，要结算也不知道猴年马月。”
陈霸先语气很平静，没有半点火气。
“当然，这和大件公路项目没关系，我是阐明一个道理，都有难处，蛇大窟窿大，都相互理解一下，……”
张建川笑了起来，“陈总，青鹿立交桥当然建得漂亮，我去实地看过，而且据我所知青鹿立交桥之所以调整设计方案，好像也不完全是为了所谓地标建筑吧
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