忘记了不愉快，只是没有人发现，他和善的目光之下，隐藏着一丝仇恨。
——
李家父子的对话，以及李成梁在辽东的布局，张维贤尚且不知。
神机营的训练，依旧在有条不紊的进行中。
他要从根本上改变这支军队，新加入的预备役新兵已经到位，由监枪内臣曹少钦负责训练他们打靶。
别看曹少钦身为宦官，但训练水平，以及对火器的运用，并不亚于寻常参将。
“我神机营，束伍为先，任何训练开始前，必须先完成‘束伍’。”
张维贤不断强调，组织纪律是根本，一辆战车及其配属的官兵是一个基本作战单位，类似我军现代的“班”或“排”。
车上载有佛郎机炮、弹药、干粮。
车正（车长）、舵工、佛郎机手、鸟铳手、火箭手、藤牌手、狼筅手、长枪手等各有定员，职责分明。
训练的第一步，便是让每个人牢记自己的岗位和上下级关系，如此一来方能更好协作配合。
“车营将士，谨记合营为要，协同作战才是我们的核心战法！”
在张维贤的解释下，车营将士明白了为何戚继光会引进战车。
车营的强大，不在于单车的战斗力，而在于成百上千辆车结成的“车城”。
因此，训练的核心是让所有单位在统一的号令（旗、鼓、锣、喇叭）下，如臂使指般地完成集结、布阵、变阵、撤退等动作。
至少在张维贤眼里，车营一旦运用良好，那就是大明万历年间的钢铁洪流！
同时，张维贤也改良了战车，从重达六百斤的偏厢车，改为了200斤的轻车。
也从十余人一车，变成了三到五人一车。
这样的改变，在追求机动性的同时，通过减轻重量，新式车营的火力密度相较于旧式车营提高了数倍。
倭寇没有骑兵，轻车便足以应对，同时也让获利更为密集。
至于那些已失去维持具装骑兵能力、转向使用轻骑兵进行武装掠袭的敌军，要是与他们交手，车营依旧能够占据优势。
本来在神机营，一直被步营压制的车营，如今算是扬眉吐气。
尤其是“车城”一起，这种壮观的景象，很容易让敌人失去战意。
眼看手下将士，已经明白“束伍为先，合营为要”的理念，张维贤则开启了他的下
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