战斗机的容克斯涡轮喷气发动机，当然还有尸体。
毫无疑问收获满满，喷气式战斗机虽然在德国首先应用，但战争末期的德国根本无法发挥其中的潜力，德国首先缺乏钨、铬等关键金属，发动机寿命极短。
再者喷气式发动机的耗油量远超活塞机，耗油量是后者的三倍，德国没有油。
苏联的米格、美国的佩刀、英国的流星都或多或少的借鉴了德国喷气式战斗机的经验，只有法国毛都没有捞到。
现在不一样了，经过了这么长时间的努力，法国也会在第一时间加入到主流航空强国的行列当中，光是节省的时间就无法计算。
“先把喷气式发动机拉出来。”等在隧道大门的科曼没有进去，听到汇报之后说道。
航空和航天，当前哪个法国更加迫切，当然是航空工业。
航天工业是在美国回形针计划当中明确要拿到手的东西。就算是法国首先拿到了德国火箭的弹体，最终也可能会被美军找上门讨要。
有很大的可能航天工业法国根本留不住，还有一点就是，科曼觉得航空工业对现在的法国比航天工业重要。
航空航天虽然总是被连在一起说，但在发展难度上科曼有自己的考虑，如果只是把发射卫星设立为终点的话，航天产业倒是并不难。难的是把登月作为航天产业发展的终点。
如果法国仅仅把航天计划制定到发射卫星，其实并不用掠夺德国的火箭技术，就算是美国人把回形针执行的彻底，仍然有很多航天人才留在欧洲。
法国可以打着欧洲团结的名义，建立欧洲航天局征用这些航天人才。
可航空工业就比较直接了，这和战斗机发展直接相关，不容易像是航天业那样画一张大饼，让其他国家的人才为自己服务。
米特尔维克隧道内部一改之前的腐朽和沉寂，好像回到了修筑时期的繁忙，因为V-2火箭弹体对法国也是新东西，阿克塞尔将军也没有妄动，而是先把喷气式发动机拉出来。
就在这时，一少校军官急急忙忙的跑回来汇报道，“警戒部队报告，有一支陌生的部队正在靠近。”
(本章完)