决定命运的时刻了。
但即使没有压车，吴轼也就领先了诺里斯3秒不到4秒，如果马戏团硬是要整活，也可以整。
好在2.4秒一轮换胎，没让看台上的换胎监工组逮著机会。
第23圈，吴轼重回赛道，位居佩雷兹身后，全场第三。
他身后是诺里斯、勒克莱尔、阿隆索、皮亚、拉塞尔、霍肯伯格、里卡多。
也是这圈，赛会指令安全车压出来。
不过维斯塔潘、佩雷兹已经去到前面，没有被安全车压到。
于是圈尾，维斯塔潘、佩雷兹也是双车进站，换上了新白胎。
维斯塔潘从维修区出来，被安全车压住，他依然位于头名。
而佩雷兹就比较惨了，等到吴轼、诺里斯，乃至于勒克莱尔过去后，他才从维修区出来。
「安全车帮大忙了啊！」
看到场上的形势变化，兵哥兴奋道。
阿隆索、拉塞尔、奥康等也在这圈末尾进站换胎。
第24圈，场上形势变化，维斯塔潘领先。
其后是吴轼、诺里斯、勒克莱尔、佩雷兹、皮亚、阿隆索、拉塞尔、里卡多、斯托罗尔。
当圈末尾，皮亚也终于是进站了，但进站时机太晚，估摸有些损失。
第25圈，前排的皮亚因换胎落到了拉塞尔身后，除此之外别无变动。
赛会也发出了通知，第26圈结束时，比赛重启。
难以想像，一辆索博熄火，终止了比赛整整5圈。
第26圈圈尾，维斯塔潘转动方向准备开始左右晃动暖胎，他不再像是开局时那么轻松从容。
因为比赛已经进行了一半，法拉利油量减轻，换上的还是白胎。
根据前面几场大奖赛来看，吴轼说不定有机会和他斗上一斗。
他必须要遏制所有被超越的可能性，全力以赴应对待会的起步。
吴轼从维斯塔潘开始打转方向就跟著动了方向，因为维斯塔潘也不可能晃动一下就不晃动了。
结果特么的维斯塔潘还真这样干了！
维斯塔潘直接重启了比赛！
吴轼被摆了一道，但没有被甩开，可也失去了良好的进攻机会。
两人驶入大直道，一前一后飞速冲刺。
吴轼电池释放的同时吸著尾流，就想要在1号弯插入内线进攻。
然而就
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