队马尔科给他造成了巨大损失是不争的事实。
人心少有圣心，霍纳也不能免俗。
在他保持著这种复杂情绪的时候，场上赛车一圈接著一圈巡航。
不断驶过大直道的赛车带来的轰鸣和破风声被耳机隔绝大半，唯有对内的语音不断响起。
霍纳看了眼吴轼的遥测数据。
果然，还是稳定的离谱，虽然每圈的油门、刹车有所不同，但是最终达成的平均速度是一样的。
这就是吴轼恐怖的地方啊！
他对赛道的适应性是以圈为单位改变的，没有人知道这家伙怎么做到的。
第40圈，诺里斯终于是追近到勒克莱尔身后的1秒区内。
大家的目光专注于诺里斯。
勒克莱尔为了自己的领奖台，绝不可能轻易被诺里斯超过去！
然而两人的轮胎相差十圈不说，诺里斯在今天还显得格外强悍。
缠斗了两圈之后，诺里斯成功利用DRS在17号弯完成了绝杀。
勒克莱尔终究是没能守住他的位置，无奈降至第四名。
诺里斯则借此上升到领奖台。
此时也仅仅是第42圈。
吴轼仍旧领先。
维斯塔潘（+3.3s）
诺里斯（+7.6s）
勒克莱尔（+7.9s）
比赛还剩下15圈。
直到现在，诺里斯的圈速还能够维持在1分31秒0几。
维斯塔潘的速度却早已经徘徊在1分31秒4—7。
「兰多，你还有很多轮胎，你能够更进一步，Push。」迈凯伦的TR适时给出指令。
诺里斯专注于驾驶，没有回应，但手上动作却更狠了，他要猛猛追击。
红牛众人盯著屏幕，剩下的事情也只能交给维斯塔潘自己了。
相较于此时紧张不已的红牛和迈凯伦，法拉利这边却无比轻松自在。
诺里斯超维斯塔潘都得打个问号，那么超越吴轼也成为了一种不可能的事情。
先前诺里斯新胎第一个干净圈圈速出来时大家的预测果然没有错。
但虽说诺里斯无法再威胁到吴轼，可瓦塞尔还是将迈凯伦纳入了重点关注对象。
诺里斯今天唯一表现差了的地方在哪？
就在第一个stint的前十五圈。
这十五圈里，吴轼和维斯塔潘两人竞速飞驰
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