岗呢？
「明天正赛周冠宇是第十九发车，因为角田更换了非常多的部件，被罚退60位，将在队尾起步。」昊然说道。
几人聊了片刻之后，排位赛进入第二节。
圈速榜单上的车手名次不断变动，忽然之间，吴轼上升到了第一名！
「哇喔！厉害！」
「你看吧，我就说嘛！」
「1分53秒788，维斯塔潘都比吴轼要慢了百分之五秒啊！」
「唯二跑进1分53秒的车手，难道说维斯塔潘在这里的两连杆马上就要被破掉了？」
而法拉利P房里的人在看到吴轼的圈速之后也是非常惊讶。
对比勒克莱尔的遥测数据，吴轼在所有弯道中都占据了优势。
难道那么点儿的改动还真让吴轼圈速快了这么多？
要知道勒克莱尔Q2的最快圈仅仅1分54秒193，两人差的已经不是一个量级了。
维斯塔潘在回到P房后得知吴轼的圈速，也是战意沸腾。
但他有所不知，吴轼压根就没想著和他抢杆位。
红牛在斯帕的优势不是说说的，法拉利内部在排位赛前就已经将话说得很明白了。
所以Q3似乎注定是一场没对上信号的决战。
可哪怕如此，维斯塔潘依然在这里展现出了他的绝对统治力。
第一个飞驰圈。
1分53秒159！
直接比Q2要快了将近0.7秒！
先前说吴轼还有机会杆位的人全部闭嘴了。
「这，这怎么比啊？！」
「法拉利、迈凯伦、梅赛德斯，谁敢说去抢这个杆位！！！」
不仅仅是解说们，看比赛的观众们也被唬到了。
因为此时过线的第二快是佩雷兹，维斯塔潘的队友，圈速比维斯塔潘慢了0.6秒。
要知道佩雷兹这个圈速已经比吴轼的Q2最快圈更快了。
「维斯塔潘刚刚S2的时间是50.837秒！？」
看到具体的遥测数据后，巨大的差距让人们更加惊讶了。
现在其余车手S2至少是51秒多起步，连51秒1的都没有。
这意味著仅仅是第二计时段，维斯塔潘就拉开了所有人0.2秒以上！
所有人几乎都认定了维斯塔潘将成为最后的杆位得主。
但震惊和笃定之余，观众们还是将目
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