排，两位车手心有灵犀式的看向了对方。
没有手势，没有动作，仅仅是相互凝视了片刻。
然后两车差开。
吴轼在前，维斯塔潘在后，和比赛的结果一模一样。
法拉利P房里再度沸腾。
乔纳森揉了揉太阳穴，尽管看著遥测数据的他完全预知了最后时刻吴轼不会被超越，可还是有些紧张。
揉了太阳穴后，他再度看了眼最后一圈两人的遥测数据。
维斯塔潘在DRS和尾流拉满的情况下，到终点线时的尾速仅仅只有316kph。
而吴轼冲线时的尾速为307kph。
这就是今天比赛的精华部分，法拉利莫名其妙在正赛达到了平衡。
真的很奇怪，塞拉和迭戈现在都一头雾水，完全不清楚为什么到了正赛后SF—24这么稳。
乔纳森微微一笑，这周研发部门的人估计要薅秃脑袋了。
当两位世界冠军竞争者分出胜负后，人们才后知后觉地关注到了今天率先冲线的诺里斯。
对于本场的橙色车迷来说，迈凯伦橙或许也能够凑合著用用？
不过大家关注的肯定不是颜色问题，而是今天的迈凯伦有多快。
诺里斯完赛用时1：30：45.519。
吴轼完赛用时1：31：09.122。
两人完赛时间相差23.603秒。
诺里斯将第二名拉开了足足一个进站窗口！
而一般能够将与第二名差距拉到这个级数的赛车，被车迷们称之为「火星车」。
2024赛季的火星车正式登场了吗？
当然，如果仅仅拉开第二名20多秒的差距还不足以为MCL38的表现封神。
那么，诺里斯在第72圈刷出的最快圈，1分13秒817将彻底证明MCL38的强大！
一停旧胎，胜过拉塞尔二停新胎。
MCL38在今天的表现是完美的，堪称长距离之王、保胎之王、单圈速度之王！