已经取得了不错的成绩。
「不过你说的我也能理解，他们今天确实有些过分了。」
吴轼点点头，总算是对于法拉利内部情况有了更深刻的了解。
为什么自从舒马赫时代留下来的人物流失殆尽后，这支豪门车队就难以再度崛起？
这或许就是其中的原因之一。
好在作为自前绝对主心骨的他，依然遏制住了各方的各种不利情绪。
想到大伙们从开局的兴奋，然后到升级赶不上别的车队时的彻底低沉，再到稍微有起色后的放松.....
这情绪变化还真是有意思啊。
周六晚上对于很多心情激动的铁佛寺来说是难以入眠的。
等到周天，蒙扎赛道很早开始就人声鼎沸，大量涌入的车迷让阴沉低压的天空也变得「晴朗阳光」。
吴轼来到P房时仍然感受到了一股子热浪袭来。
阴天，但33℃。
早上天气勉强算是清爽的时候，车队已经完成了正赛策略讨论。
倍耐力给出了三个方案，黄白一停、黄白白二停，白黄一停。
作为前排车手，自然不可能考虑白胎起步。
所以和先前一样，一停还是二停，这又成为了一个需要考虑的问题。
车队比较倾向于一停，即使对于白胎的数据并不清楚。
好在，今天这个问题远没有上次严重。
法拉利在排位赛展现的速度给了车队足够的信心。
毕竟正赛调校都能够取得这样的成绩，那么SF—24正赛的竞争力肯定不会弱。
从赛道上吹来的风夹杂著些许橡胶味和不知哪儿来的机油味。
吴轼深吸了口气，坐进座驾。
先前的车手巡游他被拉扯麻了，罗斯伯格借著采访机会疯狂调侃他。
而铁佛寺们也是乐于见到这些趣闻。
现在进入赛车，他总算是心静了几分。
完成勘察圈、奏国歌等流程后，20辆赛车在发车格上已经准备就绪。
随著两盏绿灯亮起，吴轼带领车队开始暖胎圈。
地面50多度，对轮胎的损耗却没有想像中那么大。
同时，乔纳森告知了吴轼其余车手的情况：「Ma和切科都使用的硬胎起步，这需要我们关注，兰多、奥斯卡、乔治、刘易斯和你一样。」
吴轼将赛车停回了
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