士从董事会辞职，由自己女儿克莱尔·威廉姆斯取代他的董事席位，并在一年后使其成为威队事实上的负责人后，威队在走下坡路上越走越快，直到2020年8月份被收购。
虽然威队越混越惨，但在今明两年的成绩还是不错的，不过主要也是受益于梅奔那领先围场一个时代的引擎。
然而这终究不是一辆争冠车。
想通其中的结症后，吴轼对于自己的评估已然更加客观，他觉得他完全可以获得梅奔的一个席位，因此不顾希德的眼神，又说道：
“威廉姆斯有着相当丰富的历史底蕴，对于一名新秀车手来说，确实是个相当不错的车队，但是先生，您是梅奔的领队，我们谈论的应该是梅奔的席位，不是吗？”吴轼说道。
希德惊讶的看着这个小家伙，能够越级进入F1已经是相当好的结果了，毕竟梅奔这边的承诺可不会跟拉法一样，还存在着巨大的变数和未知。
“年轻人有冲劲就是好啊。”尼基·劳达感慨了一句，对托托说道：“即使你前年还是威廉姆斯的领队，但现在我们确实都是为了梅奔而来。”
吴轼双眼发亮，感谢的看向老爷子。
他没记错的话，2014年，梅奔王朝已然开始。
托托也被老爷子这句话震惊到了，看来老爷子不仅仅是看好吴轼那么简单，而是完全认可了这位年轻人，他并不清楚为什么会这样。
他更加纠结了，不坐在这个位置上，是没有人能够考虑那么周全的。
都说吴轼天赋好，吴轼卡丁车、方程式赛车也确实跑得好，但进入F1是否能够如往常，却总要打个打问号的。
他其实是相信吴轼有着WDC级别的天赋的，可不经历磨炼，也不可能达到这个水平的啊！
更何况，这位年轻人才多少岁？
据他所知，吴轼出生于1998年12月3日，今天是2014年5月8日，这家伙才15岁零五个月！距离十六岁生日还有七个月！
这个年龄是什么概念呢？和他同龄的，甚至于大些的，大部分都才刚刚进入雷诺方程式，开始熟悉开轮方程式。
不过尼基·劳达的话也确实值得他去考虑，投资一位年轻人是否值得呢？
“我拥有着可以
本章未完，请点击下一页继续阅读！