关注红牛的却开始带节奏了：
“好像说是维斯塔潘要晋升到大红牛了？科维亚特将惨遭下放！”
“？？？”
这些谣言空穴来风，但以红牛内部那残酷的升降竞争体系，也不是没可能，不过大家还是觉得绝不会一个赛季都没有结束，维斯塔潘就被晋升到大红牛。
外界的风摇雨坠，和吴轼完全没有关系。
此时他正在威廉姆斯厂里参与赛车的调教和研发，每经过一站驾驶，他就对这辆车多了解一分，大量的情报数据被返回给工程师。
威廉姆斯和梅奔的引擎是一样的，照理说只要设计得当，不会和梅奔有太大的差距，可是从马萨的情况来看，FW37和W06之间的差距还是异常明显的。
“你对魔都国际赛道熟悉吗？”乔纳森问道。
吴轼尴尬的挠挠头，这辈子他还没去里面跑过呢，所以只能说道：“我看了2007的魔都大奖赛，应该还算熟悉吧？”
“噗！”旁边的女工程师直接笑喷，这小车手还挺幽默。
“说真的，每条赛道的调教都非常重要，如果你有可供参考的数据是最好的，我们或许能够针对性的进行调整。”乔纳森说道。
吴轼一愣，这是要给他整特调车？
小车队财力有限，很难同时满足两位车手的调教需求，所以有所偏向是很正常的。
“我有些自己的了解，我会在模拟器上尝试一下。”吴轼说道。
“非常好，我们准备开始吧。”
吴轼坐上模拟器，他这辈子是对魔都国际赛道没什么印象，但上辈子有啊！
其实上赛跟雪邦赛道有非常相似的地方，毕竟是同一位设计师的作品，然而魔都和雪邦的天气却天差地别，所以赛车的调教差别就非常大了。
F1调车是个系统工程，不仅仅是调调悬架软硬的事情，所以吴轼的参与只是告诉工程师，如果这样去调整他能够跑出什么成绩，到底哪里慢了，慢的原因有哪些？
在这种日复一日模拟器、调车、锻炼，两周时间疏忽而过。
前往故乡前一天，露易丝打来电话，说道：“Ciallo～(∠ω