太多圈速，却可以省非常多的轮胎！
油泵入引擎，轰鸣声中动力输出到后轮大。
硕大的光头胎却出现了轻微的晃动。
嗡吼！
眨眼间，59号威廉姆斯完好无损通过了15号弯，直奔向16号弯。
大卫眨了两下眼睛，想要回看刚刚的镜头，太奇妙了！
这个弯道多少人出事故就是因为左右抓地力差异巨大的时候给油。
而吴轼呢？他怎么什么事都没有？
明明他吃了那么多的路肩！
紧随其后的维特尔就相当正常的开法，右侧轮胎仅仅侵入路肩到中部位置，完全不会更往里面去开。
簌簌！！！
白色威廉姆斯飞速冲过大直道，高速增加的下压力让车底和路面断续摩擦，一路火花带闪电。
两辆红色的法拉利紧随其后，轰鸣声让整个看台沸腾。
“喔喔喔！！！！”
观众席上，大家呐喊，虽然前几圈也是这个两红追一白，但现在大家车底都有火花在冒，看着就是更加激动啊！
一直到1号弯前，维特尔也仅仅拉近了0.16秒的差距。
“非常不错，维特尔暂时无法进攻你，请继续保持，你距离罗斯伯格的距离已经拉开到1.03秒。”乔纳森的声音响起。
“不是，我记得他没有DRS吧？！”吴轼问了声，就开始全神贯注的应付“蜗牛”组合弯。
乔纳森也没有开口，而是等到出了4号弯后，才说道：“是的，梅奔的速度太快了，他们的赛车或许更加适应这种低温赛道。”
第六圈，吴轼和维特尔的差距又拉开到了一点零几秒的样子。
而在后方，科维亚特强硬开启DRS并且按下OT按钮，在外线强压内线的里卡多，完成了一次果断的超越！
这是完全不将车队的话放在心上。
结果到了6号弯的时候，科维亚特走了外线，里卡多一个晚刹车又完成了反杀。
两辆大红牛几乎吸引了所有人的目光，没人再关注前排那基于数据背后的明争暗斗。
“马萨的圈速进一步优化了，并且轮胎胎耗控制也”
法拉利工程师还没说完话，马萨跟车队交流时的粗重的声音就在无线电频道中响起。
“yep，速度更快了！但真F**K累！那
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