算客观，小媒体们就开始玩“史”了。
英国一家独立个人车评媒体就说到，梅奔对于汉密尔顿的自私自利感到不满，认为他总会为了自己利益损害整支车队的利益。
车队并不想要这样一位车手，大概率明年会换掉汉密尔顿。
同时车队也不喜欢罗斯伯格，认为这位车手控制情绪的能力实在是薄弱，表现的甚至不如新秀车手。
如果不是他有着德国籍，早就让他拜拜了。
那么他预测的是什么呢？
他预测最后托托会把他老婆苏茜从威廉姆斯提到梅奔继续担任试车手，而同时也会让有着良好配合的吴轼+马萨二人组成为梅奔的明年车手。
为什么会考虑吴轼呢？不仅仅是因为他的表现，更是因为托托和苏茜将吴轼认为了干儿子.
这篇极其抽象的稿子没过多久就被删了，吴轼倒是看到了露易丝给他发的截图。
他深吸口气，这才2015年，就已经有这种胡说八道的人才了？
不过围场内的新闻向来都是空穴来风，看似七扯八扯的各种报道，其中就还真潜藏了那么些有用信息。
至少吴轼看完大部分媒体的报道后基本认为，在这期间，梅奔内部肯定发生过什么。
不过这跟他没有太多关系，赛历是一年一年来的，无论有什么事情，都是明年再说了，反正希德会关注的，用不着他太操心。
说到希德，这位职业人准备让他已经5岁的儿子去比安奇那边尝试下卡丁车训练。
至于为什么这事儿要跟吴轼说呢，因为比安奇表示不用考虑小家伙的费用问题，希德坚持要给，虽然最后给了，但希德还是认为有必要和吴轼说。
回到围场里，国际汽联在5月4日召开了关于是否增加赛季可用引擎的辩论。
大小红牛自然全力支持增加，只可惜法拉利、威廉姆斯、迈凯伦、印度力量都不赞同。
因为增添一套引擎，意味着每支车队将要多花费130万欧元。
霍纳会后表达了自己极大的不满，毕竟四站比赛，大小红牛基本上每站都要拆套新引擎，额度已经用完啦，现在只能缝缝补补了。
在赛前的新闻发布会上，各支车队也基本透露出了这站的升级情况。
梅奔在空力上
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