起跑开始！
汉密尔顿反应很快，但吴轼更胜一筹，并且离合挡位上升极为丝滑，每个阶段的转速都利用到了极致，始终维持着最适合的扭矩和转速输出。
嗡吼吼！
吴轼紧紧跟在汉密尔顿身后，依靠着神之起步，眼看就要将前翼放在老汉后轮的位置时，刹车点到了。
这里并不是拼刹车的地方，汉密尔顿右侧第一位发车，所以此时占据着内线，可以最快速的攻入1号弯。
当然这只是其中一个原因，在他身侧，罗斯伯格也跟了上来，并且因为是在内线，既然更快接近他了。
这时候，显然丧失了进攻汉密尔顿的机会。
吴轼只能尽量靠紧汉密尔顿，这样罗斯伯格在内线的位置就非常狭小，必须要减速才能从内线通过1号弯。
而在更后方，两辆大红牛拼的才叫一个惨烈，里卡多直接半路锁死，差点打滑来了个一杆清台。
所幸他控制住了车辆。
簌簌！！
1号弯，前排六辆车子的位置并没有发生改变。
“哇喔！吴轼差一点点啊！”
“不过后方的罗斯伯格也很凶啊！”
唰唰！
一辆接着一辆车飞速疾驰。
在发车时没有成功的超车，等到现在更加不可能的。
拐来拐去的单向双车道，几乎没有超车的机会。
刚刚进入8号弯，TR里就响起了乔纳森的声音：
“霍肯伯格在5号弯冲出赛道，撞在墙上，他的前翼掉了，车辆不确定是否能够行动，注意安全。”
类似于这段TR的内容，每个车手的赛道工程师都在同一时间告知。
车手们听到都知道这是什么意思，如果触发黄旗之类的，估摸着有可能进站。
前排不好说，车手们没有拉开距离，进站容易丢失位置，后排的车手肯定要进站搏一搏。
马萨TR：“前翼受到损伤，几乎没法开了，这必须进站更换前翼。”
他被霍肯伯格波及。
随后阿隆索也在TR里：“我和他发生了些碰撞，车辆悬架似乎受到了损伤。”
是他和霍肯伯格发生了直接碰撞，导致霍肯伯格被挤出了赛道。
乔纳森随即将情况告诉了吴轼，并且告知：
“第二计时段黄旗，霍肯伯格的车辆能够行动，他遗
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