和维斯塔潘的情况实属特殊，以后不可能再有这种跳级的情况了。”
在今年，FIA已经更改了晋升规则，首先就是F1驾驶者必须持有民用驾照——
这等于变相要求F1驾驶者满18周岁，实际上FIA就是为了限制过早提拔年轻车手到F1。
揠苗助长的朴素道理，大伙们都懂。
赛季初的时候，吴轼和维斯塔潘进入围场，舆论实际上非常不好。
在摩纳哥，维斯塔潘的撞车更是引起了部分舆论爆发。
所以FIA出台这些规则也是情有可原的，F1不是卡丁车，事故可大可小，大起来是要人命的！
谁也不想放一个毛头小子进入围场，这可能带来不必要的危险。
除了年满18周岁，FIA还准备搞个超级积分来限制超级驾照的发放。
冠宇母亲有些沉默，然后才说道：
“这些我都是了解的，我只是在想，就是小吴，冠宇他不是加入法拉利青训队伍了吗？”
“对。”吴轼点点头。
“玛蒂娜·卡塔基亚女士现在正在相关部门做领导的，我在想能不能拜托你们帮个小忙。”
说到这里，冠宇母亲的来意才总算出来。
吴轼有些诧异，他看向希德，让他出面处理这个事情吧。
他和法家目前的关系其实挺僵硬的，虽然当时拒绝的是蒙总，但反应回去肯定是拒绝了整个法拉利。
此时大权在握的马尔乔内看起来也不像是对他有好感的人。
希德于是接过话题：“法拉利青训体系有着自洽的运行逻辑，玛蒂娜女士也没法过多干预这件事情。
“我想，如果你担心遭遇不公正的待遇，这点可以放心。”
接下来的谈论或多或少涉及到些交易，吴轼没有过多参与，只是在一边听着。
最后，希德帮忙争取了一个进一步详谈的机会。
等到冠宇离开，吴轼叹了口气，华国车手在欧陆的发展是非常艰难的，能帮的忙，他基本都会帮。
然而他并不能替玛蒂娜阿姨做决定，具体要干嘛，还是得让她本人拍板。
“话说，你有考虑过加入法拉利吗？”希德看着离开两人的背影，突然问道。
吴轼有些惊讶，他摇摇头，说道：“我明确拒绝过法拉利。”
本章未完，请点击下一页继续阅读！