花费大量时间，又因为现在距离安全车离开仅仅四圈，根本没有带开太多差距。
这次更换前鼻翼，损失了大量时间！
现在他的黄胎仍旧很新，库里也没有新黄胎了，他也不可能换上白胎，所以就这么出去了。
一出场，刚刚好落在博塔斯后面，处于第13位。
随着吴轼重新回到赛道，赛会也发出了指令，将会调查59（WUSHI）和3（RICCIARDO）在1号弯发生的碰撞。
跑了快一整场比赛，归来仍在积分区外。
难说心态不受影响。
可对于一位车手来说，从天跌落到地，也要继续去跑。
这不是游戏，觉得不爽了重开一把就行。
吴轼调理着自己的状态。
好在新黄的效果还是不错，他不断加速。
第52圈，里卡多刷出最快圈，1分26秒508
第53圈，Kimi再度进站，更换了套轮胎，本以为还有继续跑。
结果Kimi直接熄火了。
等到引擎完全熄火，车组人员立即将引擎发动器插入尾部重新启动引擎。
嗡！
Kimi驶出维修区。
出站后落在了第17位，如果能两圈超一人，还是有机会回到积分区的。
头排位置，维特尔和罗斯伯格在进行最后的战斗。
两人秒差在0.4-0.5波动。
汉密尔顿跟罗斯伯格也跟得非常近，伺机而动。
包括里卡多，虽然右侧箱出现了损坏，可速度却没有太多损失。
他落后汉密尔顿也将将一秒钟。
第54圈，赛会调查表示是吴轼造成的事故。
“吴轼，你需要通过维修区一次，作为你之前将里卡多碰撞挤出赛道的处罚。”
“yeah，我明白，我明白。”
吴轼的头疼好了，但心痛、肉疼不止。
他第一次为他的狂妄自大而付出惨重的代价。
人车合一以来，他觉得自己无所不能。
可亨格罗林赛道却教他做人了，别以为什么线路你都可以跑、别以为你就可以比别人晚刹车！
明明之前的比赛中，吴轼已经因为进弯过快而吃亏了，却在重新启动后依然犯了这个错误。
说到底是长久以来形成的思维惯性，觉得自己就是能够处理所有赛道情况。
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