七位，落后里卡多3秒。
现在的排名对于维特尔来说是失真的，因为他是前排唯一一停的车手。
真要计算，他将拥有22秒左右的优势。
维特尔身后是科维亚特、Kimi、维斯塔潘。
马萨因为车队整蛊，落到了第十一位去。
就在刚刚，车队告知马萨，就这样跑吧，也不用换轮胎了。
第19圈，罗斯伯格进入了吴轼的1秒区。
五圈才抹掉0.9秒的差距，显然今天罗斯伯格在这条赛道和汉密尔顿是有着明显差距的。
当然也和吴轼换上了新胎有关系。
罗斯伯格没有吃到第一段DRS，却吃到了第二段DRS。
经过1号弯后，两人的赛车不带减速，飞速通过2-4号弯。
吴轼在后视镜中已经能够看到晃荡的罗斯伯格。
这段DRS区，他至少要被追上0.3秒的差距。
罗斯伯格依然没有进攻的机会。
所以他没有采取太多的防守措施。
然而事情发生总是超乎人的预料。
罗斯伯格在他进入刹车区后立即变线。
这一刻，吴轼就知道罗斯伯格要内线强插了。
不过他没有急切的在刹车区变线阻拦。
大直道末尾又是变道又是刹车，铁定转向不足。
吴轼不能让自己陷入其中。
因此他按照常规的开法进行了刹车。
果然，内线晚刹车的罗斯伯格一眨眼间就冲了进去。
重刹下轮胎白烟直冒。
吴轼瞥见了冲过道路中央的罗斯伯格。
这位的速度依然太快，还需要至少3米的距离才能够降到足够转弯的速度。
而他此时的速度，已经足够转入弯中。
从中线拐入5号弯，和罗斯伯格交替而过。
第二的位置重新回到了他的头上。
后方的罗斯伯格很晚才将车转入。
因为严重的转向不足，罗斯伯格一路压着路肩“咯噔”着进入6号弯。
5、6两个弯道，之间的直道可以直接忽略。
这就导致罗斯伯格进入6号弯的位置非常差。
吴轼早早过了6号弯，罗斯伯格才堪堪拐出。
导播也意识到，罗斯伯格这次超越非常失败。
所以立即将镜头对准了梅奔的P房。
托托面无表情，梅奔的大老板却微微摇头
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